S211 E270 diržo įtempėjo, guolių ir vandens pompos keitimas. - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Demagogas · 2017-08-13, 20:18

Sveiki bičiuliai, neseniai nupirktam MB planuoju pasikeisti diržo įtempėją, diržą, guoliukus ir vandens pompą.

Galbūt kažkas iš jūsų yra keitę patys ir prisimena kokie varžtai naudojami prisukti įtempėjui ir pompai? Ar gali būti jog bus TORX galvutės? Galbūt yra kokių nors niuansų keičiant vandens pompą?

Su įtempėju viskas kaip ir aišku, yra spec skylutė atlenkus įtempėją jį užfiksuoti, kad atsipalaiduotų diržas ir būtų paprasta jį nuimti. Dėl guoliukų manau taip pat problemų kilti neturėtų.

Dar klausimas kiek telpa antifrizo į šio variklio aušinimo sistemą? Kokį skystį rekomenduoja gamintojas ir kokį naudojate savo automobiliuose?

morphxp · 2017-08-13, 20:28

Skystis aušinimo tai raudonas eina.

O koks tikslas viską keist ? Kad nepabirtų ?

Sakyčiau jei viskas veikia tinkamai, pašalinių garsų nėra, tai kam keist viską ?

Demagogas · 2017-08-13, 20:35

Garsų kaip ir nėra, atrodo viskas veikia tvarkingai, yra diržas patrūkinėjęs tarp dantukų, ant jo matosi data, jeigu tai data, lygtai 2009 metai, klausimas kokį resursą turi visi šie agregatai? Dabar kol vasaros periodas, galima ant kiemo ir pačiam pasikrapštyti, kadangi kas antrą mėnesį nebūnu namuose, o automobiliu tuo metu važinėjasi žmona, kad nekiltų neskalndumų kelyje galvoju pasikeist viską...

Iš kitos pusės, o gal užtektų nuimt diržą, pasukinėt rolikus, pažiūrėt ar nėra klibėjimo ir palikt kaip yra... Vandens pompą su ranka prasukus eina išgirst ką nors? Kaip patikrint įtempėjo gyvybę?

Dėl skysčio, dabar supiltas žalias, bet jeigu gerai pamenu kažkada esu skaitęs, kad spalva visiškai jokios įtakos neturi skysčio savybėms

Citata:

Pradžioje rašė morphxp

Skystis aušinimo tai raudonas eina.

O koks tikslas viską keist ? Kad nepabirtų ?

Sakyčiau jei viskas veikia tinkamai, pašalinių garsų nėra, tai kam keist viską ?

Robertas1993 · 2017-08-13, 21:31

Citata:

Pradžioje rašė Demagogas

Garsų kaip ir nėra, atrodo viskas veikia tvarkingai, yra diržas patrūkinėjęs tarp dantukų, ant jo matosi data, jeigu tai data, lygtai 2009 metai, klausimas kokį resursą turi visi šie agregatai? Dabar kol vasaros periodas, galima ant kiemo ir pačiam pasikrapštyti, kadangi kas antrą mėnesį nebūnu namuose, o automobiliu tuo metu važinėjasi žmona, kad nekiltų neskalndumų kelyje galvoju pasikeist viską...

Iš kitos pusės, o gal užtektų nuimt diržą, pasukinėt rolikus, pažiūrėt ar nėra klibėjimo ir palikt kaip yra... Vandens pompą su ranka prasukus eina išgirst ką nors? Kaip patikrint įtempėjo gyvybę?

Dėl skysčio, dabar supiltas žalias, bet jeigu gerai pamenu kažkada esu skaitęs, kad spalva visiškai jokios įtakos neturi skysčio savybėms

kai dirzas stovi, itempejas dreba dirbanciam varikliui, tai skaityk kad jau jam sakes ( arba koks rolikas ar kazkuris skriemulis uzstriges arba kliba tada itempejas irgi dreba) del antifreezo spalvu nieko nekeicia, bet keiciasi gliukolio koncentracija

vandens pompa jei nepraleidzia antifrizo tai cia dar nereiskia kad geras, reikia nuimt dirza ir pajudinti pompos skyva, buna kad kliba minimaliai arba girgzdejimas judinant buna ( pompos viduje esancios menteles trina i korpusa)

Demagogas · 2017-08-13, 21:48

Gerai, kad neskubėt su investicijomis, pabandysiu pradžiai nusiimt diržą ir prasiklibint agregatus, gal kažką pavyks išgirsti, tuomet bus lengviau daryti sprendimus

aware · 2017-08-13, 22:11

Citata:

Pradžioje rašė Robertas1993

kai dirzas stovi, itempejas dreba dirbanciam varikliui, tai skaityk kad jau jam sakes ( arba koks rolikas ar kazkuris skriemulis uzstriges arba kliba tada itempejas irgi dreba) del antifreezo spalvu nieko nekeicia, bet keiciasi gliukolio koncentracija

vandens pompa jei nepraleidzia antifrizo tai cia dar nereiskia kad geras, reikia nuimt dirza ir pajudinti pompos skyva, buna kad kliba minimaliai arba girgzdejimas judinant buna ( pompos viduje esancios menteles trina i korpusa)

Dreba itempejas jau gal 7 metai ir ka vaziuoju toliau...

marozaz · 2018-04-18, 20:21

Sveiki,gal kam teko keisti toki dirzo itempeja?

juoduxx · 2018-10-16, 07:53

Citata:

Pradžioje rašė Robertas1993

kai dirzas stovi, itempejas dreba dirbanciam varikliui, tai skaityk kad jau jam sakes ( arba koks rolikas ar kazkuris skriemulis uzstriges arba kliba tada itempejas irgi dreba) del antifreezo spalvu nieko nekeicia, bet keiciasi gliukolio koncentracija

vandens pompa jei nepraleidzia antifrizo tai cia dar nereiskia kad geras, reikia nuimt dirza ir pajudinti pompos skyva, buna kad kliba minimaliai arba girgzdejimas judinant buna ( pompos viduje esancios menteles trina i korpusa)

Sveiki,reikia keisti vandens pompa,w211 320 cdi,ne V6,gal kas galėtų paaiškinti,kaip išsiima radiatorius,nes atjungus slangas ir fiksatorius,bent kiek matosi fiksatorius,jis vistiek keliasi su interkuleriu ir kondicionieriaus radiatorium,ar reikia viską paeiliui nuimti,interkuleri,kondicionieriaus radiatoriu,o po to tik aušinimo radiatorius?

kazkasklp · 2018-10-16, 12:14

Viskas yra youtube parodyta netingekit paieskot,lyg ir uztenka ventiliatoriu isimt radiatoriaus nelieciant,bet nesu tikras.
Beto kam reik viska keisti jej viskas dirba nieks nekliba necypia,ieskot sau bedu patys.
Mano atveju pradejo leist antifryza per pompa ir cypt,buciau pats pasikeites viskas ten paprasta,bet neturejau nei laiko nei raktu (torx pompai atsukti),palikau servize per pora h padare..

2017-08-13, 20:18	#1
Demagogas Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-07-24 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 24	S211 E270 diržo įtempėjo, guolių ir vandens pompos keitimas. Sveiki bičiuliai, neseniai nupirktam MB planuoju pasikeisti diržo įtempėją, diržą, guoliukus ir vandens pompą. Galbūt kažkas iš jūsų yra keitę patys ir prisimena kokie varžtai naudojami prisukti įtempėjui ir pompai? Ar gali būti jog bus TORX galvutės? Galbūt yra kokių nors niuansų keičiant vandens pompą? Su įtempėju viskas kaip ir aišku, yra spec skylutė atlenkus įtempėją jį užfiksuoti, kad atsipalaiduotų diržas ir būtų paprasta jį nuimti. Dėl guoliukų manau taip pat problemų kilti neturėtų. Dar klausimas kiek telpa antifrizo į šio variklio aušinimo sistemą? Kokį skystį rekomenduoja gamintojas ir kokį naudojate savo automobiliuose?

2017-08-13, 20:28	#2
morphxp Statusas: MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-06-14 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 58	Skystis aušinimo tai raudonas eina. O koks tikslas viską keist ? Kad nepabirtų ? Sakyčiau jei viskas veikia tinkamai, pašalinių garsų nėra, tai kam keist viską ?

2017-08-13, 21:48	#5
Demagogas Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-07-24 Gyvenamoji Vieta: Kaunas Pranešimai: 24	Gerai, kad neskubėt su investicijomis, pabandysiu pradžiai nusiimt diržą ir prasiklibint agregatus, gal kažką pavyks išgirsti, tuomet bus lengviau daryti sprendimus

2018-04-18, 20:21	#7
marozaz Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2012-05-12 Gyvenamoji Vieta: London Pranešimai: 200	Sveiki,gal kam teko keisti toki dirzo itempeja?

2018-10-16, 12:14	#9
kazkasklp Statusas: Pastovus MB1 Narys Užsiregistravo: 2017-10-26 Pranešimai: 109	Viskas yra youtube parodyta netingekit paieskot,lyg ir uztenka ventiliatoriu isimt radiatoriaus nelieciant,bet nesu tikras. Beto kam reik viska keisti jej viskas dirba nieks nekliba necypia,ieskot sau bedu patys. Mano atveju pradejo leist antifryza per pompa ir cypt,buciau pats pasikeites viskas ten paprasta,bet neturejau nei laiko nei raktu (torx pompai atsukti),palikau servize per pora h padare..