2.2cdi is ryto kuriasi po poros h nebe - MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams

Vilius w211 cdi · 2018-03-18, 11:18

Sveiki. Turiu tokia beda jog mersas is ryto viskas tvarkoi uzsiveda bet jei palieki porai h nebeuzsikuria. Ijungi degima neisijungia pakaitinimo zvakes ir siurbliai ir starteris nesuka. Jeigu degima palaikai ilgiau ijungta ismta ESP ir pradeda uzti ventiliatorius. Kas gali buti?
Jei masina palieku dar ilgiau po kiek laiko ateini uzsikuria vel bet pastatai porai h ir viskas nebeuzkursi...

Darius · 2018-03-18, 11:48

Tikrinčiau jungtį variklio kompo. Nesusikalba kompai ir nemato vieni kitų. gal koks oksidas ar dar koks nesvarumas kontaktuose yra, bet čia tik mano pamąstymas.

amerika · 2018-03-18, 11:49

Citata:

Pradžioje rašė Vilius w211 cdi

Sveiki. Turiu tokia beda jog mersas is ryto viskas tvarkoi uzsiveda bet jei palieki porai h nebeuzsikuria. Ijungi degima neisijungia pakaitinimo zvakes ir siurbliai ir starteris nesuka. Jeigu degima palaikai ilgiau ijungta ismta ESP ir pradeda uzti ventiliatorius. Kas gali buti?
Jei masina palieku dar ilgiau po kiek laiko ateini uzsikuria vel bet pastatai porai h ir viskas nebeuzkursi...

diagnostika star pasakys problema, greičiausiai bus alkuninio ,arba paskirstymo veleno padeties daviklis

Darius · 2018-03-18, 11:53

Citata:

Pradžioje rašė amerika

diagnostika star pasakys problema, greičiausiai bus alkuninio ,arba paskirstymo veleno padeties daviklis

Tikrai kolega nei vienas iš daviklių, nes jei būtų daviklis, tai leistų starteriui sukti. Staras ir šios bėdos nelabai pasakys.

vampyras · 2018-03-18, 13:22

KL87

Vilius w211 cdi · 2018-03-18, 13:43

Pas manes ale slapukas yra viena y kita reikia sujungti kad pastovi mase butu ir cypia po kapotu kazkas. Lyg kad kompas dirbtu ar kazkas. Atgaudzius galus radau kad tas ale slapukas minusas nueina y rele. Savadarbis vadinas org negauna minuso kazkodel. Bet rele dejau tikrai gera nieks nepasikeite.
Oksidaciju prie kompo nematyt. Idomiausia tai kad ryte visados uzsikurdavo poto palikdavau porai h viskas nebesikuria atvaziuodavau jau vakare vel uzsikurdavo. Snd jau po nakties net nebeuzsivede. Jei butu siurblys manau suktu starteri. Bet degima ijungus net pakaitinimo zvakes nesusviecia. Budavo pirmom dienom kai pradejo grybauti pajunginejus degima isijungdavo pakaitinimo zvakes ir kartu su jom siurblys ir jau starteris suka ir uzsikuria

Tai cia susije kazkas su pakaitinimo zvakiu lempute,siurblio paleidimu,ir starteriu kazkas vienas kruvoi. Kas uz tai atsakingas? :/

Tai kazkas susije kartu su pakaitinimo zvakiu lempute,siurbliu ir starterius. Kas gali buti uz siuos atsakingas? :/

Darius · 2018-03-18, 17:53

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

KL87

O KL87 yra relė.

Vilius w211 cdi · 2018-03-19, 17:25

Citata:

Pradžioje rašė Darius

O KL87 yra relė.

Ta kvadratine cia skaitosi ar staciakampio formos?

MPXΞ · 2018-03-19, 17:45

Citata:

Pradžioje rašė vampyras

KL87

Vampyras man patinka (pastebėjimas

)Parašo kokį kodą, užšifruotą gedimą, aišku atspėja, o po jo posto prasideda piltis dar virtinė postų, kas tai

vampyras · 2018-03-19, 20:12

uztrumpinkit ijunge degima reles I kl30 su kl87 klemas turetu uzsivesti.

2018-03-18, 11:18	#1
Vilius w211 cdi Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2018-03-18 Pranešimai: 4	2.2cdi is ryto kuriasi po poros h nebe Sveiki. Turiu tokia beda jog mersas is ryto viskas tvarkoi uzsiveda bet jei palieki porai h nebeuzsikuria. Ijungi degima neisijungia pakaitinimo zvakes ir siurbliai ir starteris nesuka. Jeigu degima palaikai ilgiau ijungta ismta ESP ir pradeda uzti ventiliatorius. Kas gali buti? Jei masina palieku dar ilgiau po kiek laiko ateini uzsikuria vel bet pastatai porai h ir viskas nebeuzkursi...

2018-03-18, 11:48	#2
Darius Statusas: Administratorius Užsiregistravo: 2008-11-18 Gyvenamoji Vieta: Jonava Pranešimai: 8,552	Tikrinčiau jungtį variklio kompo. Nesusikalba kompai ir nemato vieni kitų. gal koks oksidas ar dar koks nesvarumas kontaktuose yra, bet čia tik mano pamąstymas. __________________ 2006 C320 CDI S203 2013 ML350 CDI W166 2017 C300 W205 1998 C250 TD S202 EX 2006 C320 CDI S203 EX 2007 E280 CDI S211 EX 2012 GL550 X164 EX http://s619.photobucket.com/user/ari...?sort=3&page=1 Forume rašom lietuviškais rašmenimis P.s. Galiu padėti su MB diagnostika(Staru)

2018-03-18, 13:43	#6
Vilius w211 cdi Statusas: Naujasis MB1 Narys Užsiregistravo: 2018-03-18 Pranešimai: 4	Pas manes ale slapukas yra viena y kita reikia sujungti kad pastovi mase butu ir cypia po kapotu kazkas. Lyg kad kompas dirbtu ar kazkas. Atgaudzius galus radau kad tas ale slapukas minusas nueina y rele. Savadarbis vadinas org negauna minuso kazkodel. Bet rele dejau tikrai gera nieks nepasikeite. Oksidaciju prie kompo nematyt. Idomiausia tai kad ryte visados uzsikurdavo poto palikdavau porai h viskas nebesikuria atvaziuodavau jau vakare vel uzsikurdavo. Snd jau po nakties net nebeuzsivede. Jei butu siurblys manau suktu starteri. Bet degima ijungus net pakaitinimo zvakes nesusviecia. Budavo pirmom dienom kai pradejo grybauti pajunginejus degima isijungdavo pakaitinimo zvakes ir kartu su jom siurblys ir jau starteris suka ir uzsikuria Tai cia susije kazkas su pakaitinimo zvakiu lempute,siurblio paleidimu,ir starteriu kazkas vienas kruvoi. Kas uz tai atsakingas? :/ Tai kazkas susije kartu su pakaitinimo zvakiu lempute,siurbliu ir starterius. Kas gali buti uz siuos atsakingas? :/ Paskutinį kartą redagavo Darius; 2018-03-18 17:51 val.

2018-03-19, 20:12	#10
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,396	uztrumpinkit ijunge degima reles I kl30 su kl87 klemas turetu uzsivesti. Paskutinį kartą redagavo vampyras; 2018-03-19 20:17 val.

2018-03-18, 13:22	#5
vampyras Statusas: MB1 Forumo Rėmėjas Užsiregistravo: 2008-08-31 Pranešimai: 8,396	KL87