Svarbu skaudetu ne man galva :) Vyrai sportui masinas ruosia, kazka suderinsim :) Kad deciau platesnius ratus visvien truks ir daug :)

8cm yra tik trys coliai, kas ardomų ratų ir custom offsetų pasaulyje yra tiek mažai, kad kiekvienas stance kultūros narys svajoja atsirasti tavo vietoj vien tam, kad turėt tokias dėkingas arkas platesnių palangių ar mažiau dėkingo išnešimo ratų sukišimui, taip kad sorry, bet eini sunkiausiu keliu :confused::confused:

Kas liečia guolius, tai pamiršk močiučių pasakas ir venk visų protinguolių servisuose kas aiškina tokias nesamones. Pats asmeniškai pažįstu kas važinėja su arba su -15 laipsnių išvirtimo, kas tipo labai blogai guoliams, stipriai negatyviais ETais ir t.t., ir tikrai neivieno negirdėjau kas keistų sau guolius nors kartą.


Pasikartosiu ir vėl, bet galvą skaudėt šitoj vietoj reikėtų būtent tau, nes jeigu jau paranoja dėl gendančių guolių, kas yra išgirstama iš anksto ir galima apsisaugot (nekalbant jau apie tai kad lieku prie nuomonės kad guolis yra paskutinis dalykas kuo reikėtų rūpintis einant plačių ratų/mažo ET keliu), tai pagalvok apie tai, kiek turėsi važiuoklės detalių, kurios tau gali sulūžti vidury kelio per virinimo ar reguliavimo vietas, ko tikrai numatyt negalėsi, ir gali baigtis žymiai blogiau, nei subyrėjęs guolis.

Ir šiaip paėmus yra tokių kas važiuoja su 10cm rastafkėm ir nemato problemos, yra kas sporte tokio dydžio jas net naudoja vien tam, kad pasiekti geresnį oversteer/understeer nustatymą, ir nesuka galvos dėl guolių ar kažkokių kitų problemų, o čia situacijoje kurioje nėra lengvesnio kelio nei lengvas kelias tiesiog nusipirkti gražius plačius ratus, nori eiti keliu, kuris apsunkins tiek kišenę, tiek TA praėjimą, tiek saugumą.

Suprantu jei ieškai idealaus valdomumo, dėl konors nori pasireguliuot casterį, realius atstumus tarp ašių, kad tvirčiau ant kelio stovėtų, kažkokį tai pasukamumą ar ackermaną pasireguliuot, tai jo - konstruoji važiuoklę, bet dabar tai kąžinau :xx: galiu duot nuorodų į dilerių puslapius kas iš Japonų veža tikrai gražius ir gerus ratus, susirasi kažką plataus su piktesniu ET ir retai sutinkamo ant LT, ir nematysi vargo, o atsies trigubai mažiau ką išleisi reguliuojamom traukėm gamint (sakau, nes žinau - taip pat gaminaus reguliuojamas traukes kai reikėjo išvirtimo).

siaip esme ne rastafkes plotyje, o galutiniam rato ofsete "rastafke+ratlankis" konfiguracijoje.
gali buti ir 10 cm rastafke, bet jeigu sujungus ja su ratlankiu gausis ET artimas gamykliniam, tai jokiu problemu nekils.
tik klausimas jau ar vidineje arkos puseje yra pakankamai vietos kad sutalpinti 12-13 coliu ratlanki su ET ~35 :xx::xx:

Tautvydai, imesk nuoroda del visa ko, pasidairysiu :)

Pavyzdys is mano patirties :) 10x19 su -9mm isnesimu. Gadgeto'o atveju prie tokiu ratu, gal uztektu ir 30mm adapteriu :bounce:

https://s19.postimg.cc/oeupx26s3/image.jpg

Aš kaip labiau stance kultūros atstovas, tai pvz ne vienas yra su tokiu ar panašiu važiuoklės setupu važinėjantis, kalbant apie apkrovas guoliui, tai taip, žmonėm greičiau dėvisi padangos, sailentai visokie ir t.t., bet guolis nepabiro dar neivienam, nėr ko bijot, pasikartoju dar kart :xx::xx:

https://scontent.fvno2-1.fna.fbcdn.n...f9&oe=5B7BB7CA

Dėl nuorodų:

www.megablastspeedparts.com - Lenkas vežasi po konteinerį ratų iš Japsų kas gerą pusmetį, kainos geros, viskas kas puslapy, tas vietoj yra Lodzėj, visi iš jo perka ir vargo nemato, jei reik padeda su parvežimu

Facebook -> Red Wheel Imports - Latvis, pakeitė specializaciją, bet visdar gali padėt jeigu reikia su siuntimu iš Japsų, bet jis pagrinde labiau iš rusyno mėgsta vežt dalykus

www.jdmdistro.com - Airijos įmonė, patys veža konteineriais ratus gan dažnai, padeda su siuntimu ( savo ratus per juos siunčiaus) ir t.t.

https://auctions.yahoo.co.jp/ - didžiausias Japonijos aukcionas, yra visko nuo a iki z, naršyt galit su google translate, jei kažką reiks siųstis rašykit, padėsiu, bet šiaip dėl bendros info tai iki r18 ratus be padangų atsisiųst galima pigiai ir nors ir paštu (sąlyginai pigiai), vėliau kyla problemų

https://www.croooober.com/en/ - pas Japsus yra komiso tipo parduotuvių tinklas "Up Garage" - prekiauja naujom ir naudotom dalim ir ratais įvairioms mašinoms, kainos dažniausiai geros, jų "tarptautinis puslapis" yra croooober, bet patys neatsisiųsit iš ten irgi, reiks pagalbos sakykit, padėsiu.

Facebook -> Freshwheels - bičiukas iš Ukmergės, turi gerų kontaktų, kaip atsivežt ratus iš Rusijos arba Japsų, taip pat pats restauruoja juos, jei būčiau žinojęs ankščiau, būčiau bent dvigubai mažiau išleidęs savus siunčiantis, tai jei kažką gero randat kažkur galit pas jį kreiptis, padės su siuntimu.

https://baza.drom.ru/ - čia ieškot dalykų pas rusus.

Dėl 5x114,3 skylių kurios pagrindinės perkant japoniškus ratus pergyvent nereikėtų - viskas persidaro ir susitvarko tvarkingai, nebent ET palankus adapterio gamybai, tada išvis ramu.

sito bemso ratai fotkej, gi isluze. :huh:

kiekvienam savas stilius ;)

tas tai taip :) bet sitas man visiskai ne prie sirdies :)

čia kaip dideli viršsvori turintis žmogus ir kojos x stovi nuo svorio....apgailetina

nieko nesuprantat, cia yra stens kultura

teisingai kabrikas atrodo :) kažkam atrodo apsurdas, taip kaip jiems atrodo važinėt su tokia mašina, kuri visiškas stock, pilka masė ir neišsiskiria iš minios :vairuot:

nieko, dar keletas metu ir sita mada atrodys juokingai kaip dabar atrodo modernos rankdarbiai is dutukstantuju :)
o tikrai teisingi modeliai atrodys stilingai visada.

Big like! :good:

stance kulturai jau daugiau nei 10-15 metu ir vis niekaip neiseina is mados :) abejoju, kad ir uz keletos metu iseis is mados.
Tiesiog pastoviai vis atsiranda kazkokios naujos tendencijos tai perdeda su isvirtimu ir dropu, tai dar kazkas. Pora metu matau banga ant nesveikai dideliu galiniu spoileriu, tai vat tokios nesamones tikrai greitai isnyks, bet "teisingai" stovintys ratai arkose labai abejoju, kad greitai taps pasenusiu tiuningu :)

tiems kam aktualu bile šūdą pamalt apie beleką, pasikartosiu kokį ketvirtą kartą - kalbėta buvo apie camberio ir offseto įtaką guoliu darbui, ne apie jūsų asmeninio skonio ir mados suvokimo peripetijas ;) muziką irgi visi skirtingą klausom, bet tai nėr esminė tema, kalbant apie žemo dažnio atkūrimo įtaką garsiakalbio ilgaamžiškumui. :unreal::unreal:

Negaliu as prie tokio kebulo plocio dar isivaizduoti stance kulturos ar dar strachiniu padangu ir ivertimu. Cia tas pats butu pavadinti Koenig Specials stance kulturos atstovais is 80-tuju. Jie ejo paprasciausiu keliu, dare tiesiog placius kebulus ir dejo dar platesnius ratus. Genialu ir paprasta. Manau cia iseitis tokia ir prasosi, nes paziurejau nuotraukas, apgailetinai skesta ratai tose placiose arkuose

Atsitiktinai uzmaciau siuo metu DE (pas MEC Design) daromo E klases kabrioleto panasu projekta:

https://scontent.fvno3-1.fna.fbcdn.n...f3&oe=5B80AE3E

yra toks jau ne vienas padarytas :)

https://i.ytimg.com/vi/46REnVq0HcQ/maxresdefault.jpg

baisu

Pasakiskai atrodo. Tukstanti kartu geriau, nei visi CLK kabrioletai.
Toks dalykas pas mersus jau labai seniai prasesi.
Pvz pas bemsus, ziurint nuo kokiu 2000m, kruva graziu kabriku. Pas mersa gi siame fronte labai liudni reikalai, ypac kalbant apie keturviecius..

Taigi taigi. Šiandien ryte malonus skambutis iš suvirintojo- naktį išvedžiojo vamzdyną, padarė starterį. Pusvalandis ir lekiu apžiūrėti. Video kolkas nėra su garsu, bet velniškai piktas :D Dar apvirins visas siūles, bet jau smagiau, kad užsiveda. Beja- pirma pirkti antgaliai netiko, teko pirkti AMG "štampovkes" iš kinijos. Kolkas tiek.

https://scontent-waw.xx.fbcdn.net/v/...cc&oe=5BFFF8C9

Idomu butu pamatyti foto na ir gal video garso. aisku vietoje stoveti ir minti gaza ir zavetis garsu yra visai ne tas negu ismetimo garsas begejantis po apkrova, bet pradziai nors tiek smalsu butu pamatyti. Perklausiau jauciu visa youtube su uzrasu V8 sound. idomu kokie techniniai sprendimai? vamzdinas X ar H ? placiau zodziu

Ispurtyti katalyzai nes isdege visai. Detas xpipe, toliau du rezonatoriai ir vamzdis tiesus iki galo. Manau bus pergarsiai bet kolkas bus taip, reiks sprendimo ieskoti kaip sutalpinti dar du bakelius i gala.

tai per visa ismetima tik du rezonatoriai?
toks ten ir sprendimas - ispjauni dugna ir turi vietos dar vienam bakeliui :xx:

Puikus patarimas, pasinaudosiu :D

Projektas be pabaigos, kiek jau metu? 3? Paziurejus uz kiek pirkta, kiek sukista ir kiek dabar jos kainuoja, verkt noris.Butum sau vazinejes visa ta laika ir nesukes smegenu, normaliai ta masina atrode

Bet bus tokia 1 ant lt! Ir visi zinos kieno:)

Esu uzmates kleemann TS-7 apie 1200 pinigu. R20 atrodo skirtingu plociu, jeigu noresi uzmesiu nuoroda

Uzmesk:)

Prasom
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...ontent=app_ios

LT kleemanai yra uz 1000, neimsiu :) Ziuresiu kazka kito.

Tomski, neskaiciuok kitu pinigu, ir koks tau skirtumas, ne tau gi visa tai praeit :) Spali bus 2 metai :)

https://mb1.ltd/mazos/6A5D4B88-34C2-...68FF88CF7.jpeg
Išvažiavo Chilli į lauką. Purvina ir nevažiuojanti :) Reziume- keliauja nauja dėžės plokštė ir prie to pačio nauji solenoidai :)

na reikia pravedint.... gerai atrodo Ignai,tik nupraust reikia:)

tai šitas stovi ten kur rytoj atvažiuosiu? Bus įdomu pamatyt :)

bomba :) bet su ratais tai turėsi reikalų kaip reikalas, bus sudėtingiausia projekto dalis :xx:

na R20 uzdejus su tinkamu offsetu butu uoga :) bandyciau ieskot japonisku ratu kompekta, tik ten buna ET -30 ar panasaus isnesimo :)

:wave: sutinku

Deja, ne pas mane jis :D

Kas link ratu- matyt ne siemet, bet jau nusiziurejau varianta. Jei neparsiduos maniskiai siemet- ziuresiu po nauju kitus.