neisivaizduoju kaip imanoma,bet ten mechaniskai nieko nesidaro,o jei dirbant kompu,tai jei dar nevogusiam uztruktu pusvalandi,tai profesionalui gal 5 min uztenka.

Cia eina kalba apie primityvius irankius be jokiu kompu ar siustuvu, imtuvu, signalo peremikliu

Duosiu 100lt jai sugebesi per puse valandos maniski C209 uzvest, be raktelio ir pan...

Jeigu nera papildomos signalizacijos idetos, tai reikes tik max 500lt investicijos ir galima susitikt
Didziausia problema mano akimis yra kol kas dureliu atidarymas nieko nesugadinant

yra ir signalizacija, ir papildomas imobilaizeris...

Tada jau sudetingiau. Reiketu pastudijuot sistema, gal prisidetu kokios papildomos 5min
Is tu senuju modeliu sudetingiausia butu w220 ir w215 ir SL su 5G dezem gal dar w211 jeigu ten selektorius yra apsaugos sistemos dalis

Klausimas > Sunkus ir Pucenas, na ir gal kas dar turi apklijuota plevele automobili.
kaip su laiku? ar yra akivaizdziu minusu? labiau domina blizgus pavirsiai ir idomu ar nepraranda blizgesio plevele?

http://www.15min.lt/naujiena/gazas/s...7-418659?cf=df


Kaip tik i tema diskusijai e klases skiltyje del ridu :)

kosmonautai. niekas laisvės atėmimu nebaus. apskritai baudžiamoji atsakomybė už tokius fintus atrodo nerealiai. atsukimas nepadaro tiek žalos, kad reiktų taikyti griežčiausias bausmes. užtektų administracinės atsakomybės su tokia riebia riebia bauda :) o ir vėlgi, čia tik merdėjantis įstatymas, nes nelabai suvokiu, kaip užtikrins, kad jis veiktų ir kas bus atsakingas. ir šiaip, daug vargo bus atknisti, kas kaltas. nebent už rankos nutvertas bus tas pažeidėjas.

ideja aisku gera, bet sunku isivaizduot kaip jie gaudys tuos pardavejus su atsuktom ridos :) Nebent ziures pagal TA irasus, kitaip tai neisivaizduoju :)
O tom masinom, kurios dar neregistruotos tai taip ir suks tas ridas, kaip ir suko :) nes kaip suprantu bendros duombazes neturi ES salys.