Trumpai apie Peugeot 407.. turim darbe keletą, visiems iki vieno užšala žiemą bėgių trosai( neina ijungti bėgio), kondicionierius nebešaldo nei pas vieną ( servisas nelabai nori tvarkyti)..
vairo kolonėlės porai buvo parėjusios. Mašinos naudojamos stripriai. Važiuoti labai malonios, tačiau sau tikrai nepirkčiau :/ Dar labai esminis dalykas, nuvertėjimas, milžiniškas. Finalfour, svarbu tau patinka, svarbu tvarkingą nupirkai, tai ir bėdų daug neturėsi žinant jog tikrai prižiūri mašinas ;)

Gal ne visi atsimena bet turejau pries 4m kokkus cl su dujom. Bet i naujus mersus ar amg nesu uz

Ne, ten ne jo buvo mersas, ten kliento, jie ten keli programeriai dievai dirba ir ne tik pugais uzsiima. Siaip as irgi skeptiskai paziurejau i ta jo bazara, gal jis turejo omeny ta konkretu w211, gal koks lavonas stovejo skenduolis, nesigilinau. Kad W211 patikimesnis, tikiu ir nesiginciju, pats gi turejau. Ir forume niekas del jo elektronikos asaru daug nelieja, retai pasitaiko. Tik norejau pasakyti, kad pugu elektronikos baime yra didelis mitas. Labai galima spresti is daugelio zmoniu atsiliepimu - musu forume del mersu elektronikso verksmu needaug ?Nedaug. Reiskia viskas ok su ja. Pugu forume irgi niekas neverkia ir visi tik juokiasi is tu mitu. Ten del kitu dalyku verkia. O BMW forume asaros upeliais liejasi del elektronikos, ypac tu naujesniu petaku kurie po 2004 pasirode, apie 7-er net nekalbu.

Teisingai. Del mechaniniu deziu verkia ir pugu forume del tu salanciu trosu, labai daug kas. Bet nera masinu be ligu juk. W211 (ypac ikifacelift) irgi ne isimtis, bukim biedni bet teisingi. Bet cia mielacius. Yra ir daugiau tu bugu pas pugus, o pas ka ju nera? Del kondicionieriu nieko blogo negirdejau, pas mane saldo puikiai, siandien turejau proga isitikinti :)
O nuvertejimas - taip, jis baisus, svelniai tariant dar. As jau nusiteikes po poros metu uz ja duok die 10 k. gaut. Nu ir kas? Man auto visada buvo malonumas, o ne priemone nuo tasko A ik B. Niekad nekenciau beveidziu wagenu, slykstyniu skodu, ar iki koktumo pilku avensiu. Ok, nuvertes, na ir kas? Visokiem tepalam, aptarnvimam, degalams isleidi daug baisesnes sumas, auto visada nuostolis, jei jis naudojamas ne darbui. Pora metu smagiai pasivazinesiu ir stumsiu, i MB atgal persesiu, pazadu :)
O kritika del pugo sveikai priimu ir nesiparinu, bet draugiskai atsikirsti irgi galiu, ar ne? ;)
P.S. Ai apie kondisinus pasitikslinau - pagrindine pugu kondisinu gedimo priezastis - nekeistas salono filtras. Ten kazkokia gudri sistema stovi, kuriai baisiai svarbu kad jis butu idealiai svarus, del to pugu servisas ji grieztai liepia keist kas metai, o jei dulkem vazineji visokiom - ir 2x per metus. Nes vusu kondisinu pas pugus gedimo priezastis yra laiku nekeistas salono filtras. As saviski jau pasikeiciau.

jokiais būdais nesmerkiu, impulsyvumas dažnai ima viršų renkantis automobilį. Viskas čia gerai su tavo pasirinkimu, koks skirtumas kiek jisai genda ar ges, jeigu turi tam lėšų, tai koks kieno reikalas :wave: o kritiką priimi kaip normalus išsilavinęs ir turintis dar savikritikos žmogus ;)

turbut nei vieno forumiecio pabegimas i kita marke nesukele tiek demesio ir diskusiju, nei kolegos :D nu ir gerai. reikia spalvu siam forume ir kitokiu pokalbiu. o ne vien tik ratai ratai, autochemija ir blevyzgos :D

Nuvertejimas? o kaip atsitiko su w220? tuo paciu 210,as pries gerus 2 metus trumpai turejau 607,,visi sake Ojezusmaria! puiki masina,aisku mercedesui jinai neprilygs bet atvazinejau be problemu ir motoras 3.0 nepasizymejo dideliu apetitu.

Dabar už Toyota ir Hyundai geriau. O kas liečia MB elektroniką, tai mūsų servisas užsivertų jei ne gerieji ir apynauji MB modeliai :)
Finalui dedu pliusą už geros mašinos pasirinkimą ir nebijojimą:) O dėl elektros, tai būk ramus, pežas ožiavosi iki 2004 galo, paskui tam tikrus valdymo blokus pakeitė, perdėjo kelis minusus kitur ir vsio:)
Aš ir pats dabar važinėju su „nekilminga“ marke, bet man netrukdo, o jei kam ir nepatinka, tai čia jų bėdos :)

Man tai patinka kaip Final priima kritiką, vienas kareivis prieš armiją kovoja:malkos:

w220 prefacelift jau pasieke ta riba, kuria savo laiku pasieke visi tiek w126 tiek w140 S klases mersai - 15k lt. Be kuriu nepaimsi geros komplektacijos daugiau maziau tvarkingo modelio. O kad yra pigesniu, tai ir w211 yra po 13k lt, bet jus i juos paziurekit. Tas pats ir su w220, pigesniu yra, bet prie ju darbo bus nemazai

tavo tiesa, nors turetu dar pakristi. bet maziau 10k vargu ar nukris. o vat w211 tai laukia kitokia istorija. ypac paziurejus, kiek ju gatvese privise. nors neatmetu galimybes, kad man teks i universala atsisesti.