geras draugas jau kelinti metai vazineja,nemazai jau ka pakeites joje. galesiu parasyti jam ,uzklausti, paskuj tau i pm parasysiu. zinau kad ir d2 ir d3 greiciu dezes silpna vieta.

rimtai?
https://upload.wikimedia.org/wikiped..._Interieur.JPG

Nu nieks nesako, kad jos vienodos... Tik daug kas sako, kad panasios paneles kaip opeliu, nos insignijos dar grazesne.

is paveiksliuko tik. atsisedus i insignia, nesusizavesi, ypac spidometru kuris nuo 2004 metu nesikeicia

Man jis kiek ankstokas, o vizualiai visai nieko.

keites 2014,po to 2015 spidometras

Nu as cia sarkastiskai taip pasakiau, slyksciai sviecia nakti ir pasikeitimai minimalus

e65 patvaresnis jei dyzelis, jei benzas dujos tai ir a8 nieko.
Silpna vieta grandines, reik ziuret ar itempejas pakeistas, jei caksi uzvedus pora sec, reikes keist itempeja, ten apie 400e kainuos + 3,0tdi ziurek forsunkes. pas 4,0paprastos pigios forsunkes poas 3,0tdi brangokos.

D3 facelift kaip ir istaisytos pagrindines problemos, tik aisku pats dyzelinis variklis nekazka, geriau 4.2 benzas. E65 irgi jei ziuret, tai FL. 745d labai smagiai vaziuoja ir komplektacijos dazniausiai buna apypilnes, su individualais :) Aplamai limo klase pirkt iki 7-8 metu senumo reik, nes poto pradeda lyst visokie sudniekiai, kuriuos tvarkyt gan nemazai kaskart kainuoja. Nebent nedaug vaziaves, bet tokie ir kaina laiko.

O kaip siaip islaikymo kainos lyginant E65 ir D3? BMW labiau traukia, bet esu susidares toki ispudi, kad ten nezmoniskos kainos visko. Jeigu butu panasiai kaip W220 tai viskas ore.