Jei apie stabdžius, tai yra vienas Mažeikiškis, kuris dirba Hansaflex'e ir daro nestandartines šlangeles. Kaina tokia pat kaip Hel bet garantijos jokios, todėl pirkau iš čia: https://www.helperformance.com/ , pats susikomplektavau: pasirinkau spalvas, antgalius ir ilgius. Už savaitės turėjau namie su lifetime warranty. O jei standartas pas tave, tai manau imk kokius https://www.goodridge.co.uk, tai tikrai laiko išbandytos detalės.

Aciu uz patarima!! Panagrinesiu vakare. Standarto nedesiu del dvieju dalyku, antrus metus kariauju su minkstu stabdIu pedalu, tai pagrindini cilindriuka planuoju ideti nuo s600, ten didesni spaudima sudaro. Bet esme pagrindine kita:
Praeitais metais tikrinant pakaba aptikau stai toki nemalonu momenta... del perplaciu ratlankiu. Noriu apsidrausti!
http://mb1.ltd/mazos/719A419A-9006-4...9F613CF54.jpeg
http://mb1.ltd/mazos/D84CCCA6-0F31-4...86F6ADB57.jpeg
http://mb1.ltd/mazos/79320DFB-0592-4...9BE85E294.jpeg

Į ratlankį tai ir šarvuotą pratrinsi. Reikia padaryti taip, kad žarna rato neliestų :)

Apple teisingai sako, pratrins ir armuotą, reikia kažką su tvirtinimais galvoti. Pats turiu minkštą pedalą, tik kad tai būdinga mano markės automobiliui. O jei anksčiau to nebuvo, tai reikia žiūrėkt vakuumą, pagrindinį cilindrą, pūslę, skystį ir be abejo gerai nuorint pasitelkiant kompiuterį (bent mano automobiliui).

mano pereitam 220 buvo minkstas pedalas. Tai po agresyvaus pasivazinejimo/palakstymo numire pagrindine pompa

O jus galvojat as pakeisiu zarnas ir toliau varysiu trindamas i ratlankius?:)))) del minksto pedalo jau aprasiau savo planus, gal tai ir budinga siai masinai, nzn bet planuoju pakeisti si buda i toki koki supratima apie tai turiu as.

Fb susiraskit hidrografika, parasyta Kvietiniai, Klaipedos apskritis, kainos nzn-kiekvienu atveju konkreciai nustatoma.

Pavasariniai pasikrapstymai.
http://mb1.ltd/mazos/60EF09BB-D49B-4...DA313BB13.jpeg

Sveiki, pratesiu failu sarasa ir si karta aprasysiu kaip pakeiciau reduktoriu.
Pervartes kruvas el puslapiu ir pabendravus su bendraminciais, buvau tikrai isitikines kad tam kad priarteti prie siolaikiniu automobiliu performance man tiesiog butinas reduktorius 3.06 perdavimo skaiciaus, vietoje 2.82 oroginalaus.
Teorija skamba gan itikinamai, gaunasi geresnis variantas miesto eksploatavimui. prarandamas max greitis kazkiek, bet galvoju nu man nera tai butinas kriterijus. Paieskos sios dalies buvo tikrai ilgos, pavyko gauti, viskas ok. Reduktorius nera tiesiog bolt on, trumpai tariant reikia is dvieju surinkti viena, bet visi darbai nereikalauja kazkokiu super igudziu.
Isemiau, idejau, uzkuriau, pradejau vazioti.... ir cia prasidejo idomiausia dalis. Pagal kitu tokiu modo turetoju kalbas masina tampa staigesne ir agresivesne mieste ir cia tiesiog tai ko taip truko E500tam. As galiu pasakyti kad masina tapo nervuota. Galvojau kad reikia priprasti ir kitaip gaudyti dezes perjungimus, bet isvaziavus i autostrada turejau durna pojuti, kad tai ka matau ant spidometro nesutampa su vaizdu ka matau pro langa. Greiciu skirtumas, rodomas spidometre ir faktinis... tie skaiciai ne tai kad is skirtingu masinu, is skirtingu pasauliu....
Situos skaicius rode spidometras http://mb1.ltd/mazos/Photo 19-04-2019, 12 34 40.jpg
bet neskubekyt siusti sia nuotrauka i keliu policija, nes faktinis greitis buvo.... http://mb1.ltd/mazos/Photo 19-04-2019, 12 34 33.png

Vien sis faktas stato 124 500 i viena eile su dabartiniais plastikiniais kibirais, o jis privalo likti geleziniu, tegu vietom parudijusiu bet tikru geleziniu vilku. Ir jeigu kazkas nori apgaudineti save ir atimti is saves penktadali greicio ka sugeba duoti sia masina - tai jo asmeninis pasirinkimas, man tai nepriimtina. Ir ne todel kad as kasdien nauduoju visa ta potenciala, tiesiog taip neturi buti ir taskas.
Mieste situacija isvis nesuvokiama, praslidymas mirksi ir treciu greiciu, kasasi, atrodo kad pastatykit salia Nissan GTR ir as ji sunaikinsiu, bet tai tiesiog iliuzija. Labai prisiminiau dizeliniu masinu pojuti, trauka nereali, bet realiai masina negreiteja. pojutis yra o greicio nera..
Pasitarius su kolegom, jie visi kaip vienas neigia mano zodzius ir sako kad kazkas negerai su mano masina, bet jiems nepavyko manes tuo itikinti ir po kiek laiko sis mazgas bus grazintas i stock busena.
galine asis gavo atnaujinta guma, Fulda 275/35 vietoje Nankang 265/35. Guma minkstesne, bet ne tokia minksta kokios noretusi, vaizdas daug rimtesnis is galo, nors pagal ismera skirtumas minimaliausiais koks gali tik buti...
http://mb1.ltd/mazos/Photo 09-03-2019, 13 01 41.jpg

jokiu meniniu ir graziu nuotrauku nebus si karta nes as paprasciausiai nemoku ju daryti :)

Eilini karta prirasiau kruva zodziu ir esu isitikines kad tai beveik niekam neidomu. Tai idomu tik man paciam, tad rasau visa tai pagrinde tam kad kai jau busiu senas ir kazkuriu momentu nebeprisiminsiu, tureciau kur atgaivinti atminti ir po perskaitimo as 100% sypsosius :)
Peace

Aš tai smalsiai perskaičiau, tik šiaip reikštis ne mėgėjas. Bet matau tamstai tai svarbu :wave: