jeigu yra asr, tai esp nebus dideliu problemu padaryt, tik greiciausiai motoro kompa ir esp kompa reikes imt is to paties komplekto ir greiciausiai is kokio w210 3.2cdi arba jeigu ten tik programa skiriasi tai ir w202 2.2cdi ar w203 2.2/2.7cdi tiks nuo mechanines. tada ten isvis vos ne plug'n'play viskas turetu veikt

Senasis 130 kw manau zymiai paprastesnis.

paprastesnis, bet su ta pacia 722.6 deze originaliai montuojamas. kazkaip, kaip ir anam om 606 isprogramuos ta deze is motoro kompo ar kitaip apies ir leks sprinteris.

gal kas zinot kur galima rast info apie deziu kodus ? :roll: i kokius modelius kokios ejo ? man aktualu ar skiriasi tvirtumu dezes sprinto 2.2 ir 2.7 arba viengubu ir dvigubu ratu ? vizualiai jos visos vienodos ir isideda jos visos visur, bet prisiklauses jau nemazai teoriju, kad ju viduriai skiriasi. gal istikro kazkurios buna tvirtesnes, o prie 3.2 montuot silpniausios nesinoretu... :)

Isirasai EPC ir ziuri, gali net paziuret kurios konkreciai viduriu dalys skiriasi ir kurios vienodos

kazkada vampyras buvo rases pagal ka ten skaiciai skiriasi. bent pagal ji tai kuo didesni paskutiniai skaiciai tuo geriau :)

Kaip projektas? Darbai juda i prieki?

Labai judet tikrai nejuda, bet sakyt, kad viskas stovi irgi negaliu. Kazkaip labai nera upo darbui paskutiniu metu... vasara, fule, wrc ir pan kazkaip entuziazmo darbui neprideda :) na, bet po truputi issivedziojau pravodke, susirinkau jau visa salono skyriu su visais privalumais ir variklio skyriuj jau pasidariau dauguma 'rankdarbiniu' smulkmenu.
Rimtesnius darbus stabdo geru purkstuku paieskos, nes 5 is 6 buvusiu nieko verti... Kai tik pavyks juos gauti kelsiu varikli i vieta, o tada jau toliau.

Pajudinau mazumele sita ’projekta', padarytas tinkamas smagratis, variklio kojos, suvirintas isiurbimo kolikas, deze pritaikyta ir pan. Ratus dar 18 nupirkau :) Kaip ir viskas neblogai butu jei pavyktu uzkurti, bet...
Sakau, gal yra cia pas mus forume gebanciu koreguoti variklio programa ? :roll:

jeigu ir yra, tai ne Lietuvoj :)