Mašina sudaro 99% saugumo. Važiuosi laikydamasis visų taisyklių, neviršysi greičio, bet lėks kas nors per raudoną su naujesne, kliudys tavo šoną, nulėkęs atsimuši į stulpą, perlūš sena mašina per pusę ir bus kapiec. Kokios gali būti "aukštesnės vertybės" už save patį ir tavo šeimą? Lyginti Lupo ir E klasę absurdiška, bet tas 2006' Lupo dar klausimas ar neprilygtų apipuvusiai (taigi - ne itin tvirtai), oro pagalvių neturinčiai 88' Eskei.

...arba nesupuvusiai ir su airbagais ;)
O jei tokią logiką toliau tęst, tai kas iš to, kad stovėsi su apynauju w211 su iššovusiais airbagais ir suklijuotu iš dviejų (kokių pas mus pardavime, sutikit, tikrai daug) - įsirėž į galą fūra su euro priekaba, ir negelbės ar s ar e klasė. Pritariu finalfour, kad reikia būt kiek įmanoma daugiau atsargiam, bet nereikia pereit į paranoją. Nes tada vairuot baisu pasidaro, kai pradedi galvot tikimybes, kas gali būt. Pernai atrodo, prie minsko plento maximos, fūra kirto tvorelę ir nuo plento įlėkė į maksimos stovėjimo aikštelę - atrodo, vairuotojui mikroinfarktas buvo - tik atsitiktinumas, kad niekas nežuvo, suvarė gal keliolika mašinų stovėjusių.

Aha, nepastebėjau, atrašiau.

dar net ir automobilio spalva yra nemazas kriterijus del saugumo..

Tau - galbūt.

Ne man o visiem, pagal statistika, maziau autoivikiu buna ryskiu spalvu automobiliams

o mažiausiai, anot mokslininkų - auksinio metaliko.

Todel tie kas nori daugiau saugumo, turetu susimastyti, kad reikia isigyti ryskiai raudona auksinio metaliko spalvos automobili, o ne tik, kad kuo naujesni. :D

Ryskiai raudonas auksinis metalikas, tai pati geriausia spalva :xx: :xx: