R20 priekis 275 2.2atm. Galas 315 2.5 atm. 3 lengvajai masinai kazin ar puciasi tiek daug??

225/45-R17 e46 330d
priekis2,7 galas 3,2

aš dviračiui 8:ralis:

w220 priekyje 1.8 gale 2.0 comfort vaziavimui ir nedaug pakrautam iki 210km/h :D

as ir mazdai ir mersui po 2 atmosferas iputes kad minksciau vaziuot, kai neuzsiimu jokiais kelyje vykruntasais ir ramiai vaziuoju visai gerai.

Tomskis iprates i busikus biski daugiau ipusti pasikroves todel keistai ir atrodo :D

w204 blueefficiency 2.5 karstai gumai +0,2

Va nuo šito ir reikėjo pradėt temą apie traukimą į šoną :) Nors paties važiuoklė sutvarkyta ir sureguliuota, gal ant ankstesnės mašinos ratai važiavo į keturias skirtingas puses ir padangas kreivai nudilino.

Dabar bandyk eksperimentuot su kiek skirtingu slėgiu kairėj ir dešinėj - skirtumą 0,2bar daryk, toj pusėj į kurią traukia palik daugiau, kompensuos kreivą nudilimą. Yra vilties, kad ilgainiui padangos pridils pagal tavo mašiną ir reikalas pagerės, bet gali taip ir neįvykt ;-)

O minant kely su žalia juosta kairėj juostoj (kur nuolydis į kairę) irgi į dešinę traukia?

sunku pasakyt, nevaziavau tokiu keliu. tik pastebejau, kad kuo didesnis greitis virs 120 tuo labiau traukia i desine. suvedimo tai kaltinti tikrai negaliu, nes mazesniu greiciu viskas ok, jaustusi ir prie mazesnio greicio blogas suvedimas. pirma tai sukeisiu ratus vietom ant pabandymo.

darant geometrijos suvedima, yra tokia funkcija autobano imitacija. kai per prievarta isvertami ratai ir paskaiciuojama tolerancija.
p.s. trumpai isdilusios vairo traukes.