O as paskutini ziureciau, aisku paprasyciau pas pardaveja nuotrauku, kaip atrode pries sutvarkant. Ir nusivaryciau i silberi, masina nesena, istorija turetu but sviezia. Daug tokiu atveju neatsuksi, jei ji atsukta. Betoji vienintele is siu keturiu turi sildomas sedynes.

Pinigus mokesi nemazus, nuolaidziaut savo noram labai neverta, geriau ilgiau paieskot ir turet tai ko pilnai nori. Nebent masinos reik skubiai.

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2628837.html
Sitas tikrai panasus i taksi, ypac paziurejus i galines sedynes

na nzn,man tai normalios tos sedynes atrodo :)

po 300 tukst km padarius chemini vairuotojo taip turi atrodyt, o cia galines su 158 tukst.

Oda labai sunku sutraukti atgal i pradine bukle ir tam reikia labai daug laiko. Gali palyginti su kitais variantais ir pamatysi kokie cia maisai

O aš manau, kad pirmas variantas geriausias nors ir pigiausias (http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2745429.html). Argumentai:
1. Sėdynės kombinuotos (centras medžiaga, o ne oda), tai nereikės jokių šildomų sėdynių, nes ant medžiagos tikrai nebus šalta.
2. Vienintelis iš visų turi AMG paketą (bamperiai, slenksčiai, spėju ir važiuoklė), kuris 2009 metų mersui yra tikrai labai brangus pribumbasas.
3. Labai gražiai tinkantys, spėju solidžiai ir kainuojantys ratai (AMG irgi?). Kai visi tie brangesni turi standartinius.
4. Labai abejoju, kad buvo Lietuvoje lipdytas iš kelių, nes perekupas vargu ar būtų pirkęs AMG buferius ir dar pardavinėtų pigiau negu tie, kurie neturi AMG paketo. Taigi labai svarus argumentas - Lietuvos kreivarankiai jo nelietė, o jei ir buvo remontuotas, tai tik Prancūzijoje, o prancūzai naujų mašinų bet kam tikrai neveža. Vadinasi Silberyje visi jo nuotykiai turi matytis.
Nesuprantu kuo kai kuriems patinka šitas: http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2734011.html ? Mokėti už tokį patį be AMG paketo ir su chrenovais ratais 10 tūkstančių daugiau, tai kažkaip non-sense. Plius daužimas į galinį sparną tikrai nėra pats maloniausias daužimas, nes gavęs druskos Lietuvoje pradės ne už ilgo rūdyti, o kai galas supus gi jo nepakeisi kaip priekio sparno ar durelių. Jį tik į Italiją dabar varyti, o tai galės naujasis savininkas perdažinėti kas pora metų. Bjauriai daužtas ir dar tiek daug prašo. Nesąmonė. :) Važiuok apžiūrėti pirmąjį variantą. Gausi patį gražiausią variantą (moterims manau vienas svarbesnių dalykų mašinoje :geda:) ir dar liks 10 tūkstančių ateities remontams. Jeigu ieškočiau W204, tai jau dabar būčiau pakeliui į Silberį.

kad man atrodo ten apdaila toki pat abejuose, tik slenksciai skirias ir priesrukines, antras gal faceliftas? nes kaip ir bamperiai panasus

Pirmas prieš facelift* AMG, o ketvirtas paprastas, bet jau po facelift. Paprastas prieš facelift'inis yra trečias (http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2628837.html). Atkreipk dėmesį lygindamas pirmąjį ir trečiąjį į slenksčius ir buferius. Akivaizdžiai "naglesnis" tas pirmas, o ir kaina normali. Nežinau ką reikėtų remontuoti, kad sukištum 10 tūkstančių... Čia manau puse W221 važiuoklės už tiek perrinktum, o čia c'eskė.

* Klausimo autorei: facelift yra atnaujintas modelis (pagrindinai tik vizualinis).

Sitos C'eskes dalys nebus labai pigesnes uz w221, o ir AMG pakaba paprastai reiskia tikrai ne pigesni masinos islaikyma, o tuo labiau tikrai ne komfortiskesni vaziavima.

Tikras facelift yra va toks
http://1.bp.blogspot.com/_Kzhob95OV6...ift_low_02.jpg
Ten tik mini updeitas bamperių, o gal tik skirtingų komplektacijų, tiksliai nepasakysiu dabar. Taip kad apie FL čia kalbos būt negali. O su AMG apdaila ir ratais tik tas vienas kurį aptarė.