![]() |
Nu ir viskas...
Po darbu pranesiu ar viskas ok :D |
V6 dyzelis.
Ideta gse114 rele ir beru zvakes. Vistiek po uzkurimo uzsidega zvakiu pakaitinimas. Paskui uzgesta ir vaziuojant nebeuzsidega, bet tik uzkurus ji uzsidega ir ziba. Ka dabar daryt? Elektriko kontaktus jau pradejau medziot, bet komios jusu mintys? Negali but koks purkstukas pvz kaltas del to? Nes ant laisvu vibracija padidejusi |
Citata:
man atrodo nuo pat pradžių brangiau sumokėt ir susitvarkyt viską per vieną kartą būtų pigiau kainavę, nei tavo visa šita istorija. |
Ok sakyk taska kaune normalu ir vaziuoju tada.
Silberi ant galo paliksim... |
Citata:
Jeigu apsiims, tai padarys tikrai. |
2 Attachment(s)
Atlikta diagnostika.
Pakeista viena zvake. V6 dyzelis vaziuoja toliau. Ardant aptiktas itrukimas isiurbimo dalyje, foto prisegu. Ta dalis keiciasi atskirai kazkaip? Gal neteikia viso kolemtoriaus ieskot? Rem komplektas gal su tarpinem eina ? Variklis om642 |
Amžina bėda, kai netinkamai tas vamzdis nuiminėjamas, dėvėtą gerą rasti tai beveik be šansų, o naujas kainuoja nežmoniškus pinigus. Keičiasi visas kolektorius, niekas ten nesiardo toje vietoje. Raudonos gumos keičiasi kiekvieną tepalo keitimą.
|
Citata:
o blogaiusia kas gali nutikti, tai dėl netinkamo prispaudimo įtrauks tą raudoną gumą į turbą ir aleliuja turbinai bus :) žodžiu maladec :ploja: tikrai gerai prižiūri MB |
Citata:
|
tas plastikas gali skilti ir gumas naujai pakeitus. buvo ir man taip, tiesiog sena guma nežinia kada keista buvo ir jis susitraukus tiesiog nuo šilumos kartu su plastiku. Uždėjus naują nei tepalai, nei kas kitas nepadėjo. Tai nutekinau vamzduko galą pagal turbos galą su uždėtu tuo salniku, įkišau ir su spec. plastikui klijais darbe susitvarkiau. O tvarkyta todėl, kaip Darius sakė, kad šrote gaut praktiškai neįmanoma geros, o naują pirkt tikrai nekyla ranka už kosmosą :love:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 02:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.