:thumbsup:

reikia patikimesnės auto, bet va reikia galvą imti lauk. o poto pamatysi kad ir motorą reikia keisti, nes toyotų dyzeliai gaidys.

Kokie butent?

Geru masinu isvis nebuna. Visos genda. Realiai tie 2.2 puse velnio. Prabegas sitos nera didelis, pavaziuosiu metus ir eis i marcias.

2.2 D-cat

baisiausi tai d-cat. o iš esmės tai visi d4d yra nieko gero motorai. gal visi mazgai ir normaliai laiko, bet pati geležis yra apgailėtina. galvos, stumoklinės eina šaibom.

Daznai paimu RAV4 pardavimui, bet pirkejai tu masinu tai topiniai. Galima ilgas istorijas rasyt kuom jie vadovaujasi ir kaip jie masto - na man svarbu kad perka. Bet asmeniskai nematau ekonomijos is tos masinos nes varikli jau suremontuosi, poto laikas ateis sankabai/smagraciui, kuro sanaudos didesnes nei to pacio merso 2.2 ir tas apgailetinas jausmas kai vaziuoji ir atrodo kad langas praviras ir vos ne vejas po salona svilpia. Be abejo yra pliusu kuriais galima uzgydyti pirkeja, bet cia labai salyginis dalykas

2.2 Dcat ir 2.2 D4D niekuom nesiskiria, buvo atveju kai net atstovas konkreciai uzklausus negalejo tiksliai pasakyt koks variklis. Pakeiti lipdukus, variklio gaubta i D4D ir porini koks geras ekonomiskas dyzelis

Man rodos 2.2 D4D neina tas vadinimas penktas purkstukas kuri turi D-cat

tai tipo tik kw atsuka d-cat daugiau ir visas skirtumas?