jei w220 taip atrodytu, tikrai kad nepirkciau...

na susidekit i zazus galingus variklius. airmaticus, bet vistiek nesesiu i toki....

kai nejauti skirtumo tarp C ir S klasiu, o tuo labiau tarp skirtingo laikmecio modeliu, tai nera ka ir diskutuoti

c klase lygink su b4 ir kregzde...tada pamatysi kas grazu kas ne:juokiasi:

as apie isvaizda kalbu, tegul buna blen auksciausias liuxas, bet jei taip atrodo(kaip sena c klase) tai nafik....
Tegul buna palyginimas su w140 pagal metus...
Isvaizda man antras kriterijus po variklio... O bendrai paemus yra 5 punktai pagal kuriuos as asmeniskai renkuos masina....
Tai cia galime ir uzmust vienas kita kalbom... Niekas nesikeis...

Nelabai as isikertu ka tu cia lygini.. sakai tegu buna auksciausias liuksas.. apie C klase cia sneki? tu supranti kad ji ekonomine klase?ji neturi nieko bendro su liuksu, ne su ta intecija kure ta modeli. :)

dar karta sakau, apie isvaizda isorine...
Nesvarbu , kas viduje yra jos... Jei is sono man ji be rysio tai ir nepirksiu....

matai slidu lygint modelius kurie visi pasirode skirtingais metais, tikslingiau lygint C kuri pasirode 93/94 ir a4 kuri pasirode 94/95 ir abu tesesi iki 2000/2001m ... kregzde isvis 91m modelis... kalbant apskritai mb C iki 2000m ganetinai neisvaizdiai ir senoviskai atrodantis auto lyginant pagal ta laikmety :isveik:

dzin isvaizda, 205kW uztat, pravaziuoji su tokiu spuogu ir jau nesvarbu kaip is isores atrodo, svarbu kiek emociju duoda :)
Tiesa sakant prisimenu kai tik pasirode sitas modelis musu gatvese, tai visada galvojau praeidamas, kad galiniai zibintai vieni is baisiausiu kokie tik gali buti :D

As pamenu, kad w202 modeli isvydau kazkur 95m. kai draugo dede is vokieciu parsivare (na as dar tik i 5kl. ejau) tai buvo kzkoks erdvelaivis kosmiskai atrode lyginant su tu metu auto record'ai, kadett'ais, sierromis ir kitom sovietinem auto

visai dailiai atrodo:

http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2747521.html