Galetum nufilmuot isibegjima iki kokio 140. Idomu!

Deze stipriai jauciasi, kad letesne? Nes jau W220 5G ZIAURIAI leta, tai kas daros pas ta w140 tada.

Dėžė tokia pati šiaip.
Nėra vikrus jis tiesiog. Dėl svorio.
Pabandysiu kada kai sausi orai bus.
Dėžė kaip nauja, nesijaučia bėgių jungimo
Na labai savotiškas auto.
Ne jauniems ir agresyviems :-)

Tiesa, nors ir V8 po dešine koja laukia kada paspausi gazo pedala, automobilis skirtas tikra žodžio prasme plaukti, kruizinti, be išorinio triukšmo, neskaičiuojant kelio nelygumų, tiesiog mėgautis kavos puodeliu ir valdyti super lengvą vairą. :kava:

Jo dėl vairo tas tiesa.
Įsėdus į lolvo su standartine bėda - Vairą tenka sukti su abiem rankom.
O įsėdus atgal, iš inercijos gali petį išsinarint :-D

W140 malonus automobilis, bet jau senas ir kasdienai eksplotuoti darosi jau iššūkis :) Visgi jau amžius daro savo.

Nėra jokių problemų su juo.
Važiuoji ir viskas. Technika patikima. Rida maža.
Neturi jokių bėdų, kaip pvz laidai trupantys ar dar kas...

nėra bėdų dėl laidų trupėjimo? keista, kai draugas pirko prieš kelis metus ir kiek buvo apžiūrėta, tai nemažai tekę matyt izoliacijom vyniotų ir pan.

Viska yra gerai tol kol gyvenimas neprivercia tokiu modeliu det i pardavima:confused::confused:

Face lift neturi tos bėdos.
Niekur nėra jokios izoliacijos vyniotos :)

Tas tiesa :) gerų metų mersuose susitvarkė ta problema, su nuo karščio trupančiais laidų šarvais, ypač pasireiškia viršutinėje variklio pravodkėje, t.y. gazo sklendė, oro srautas, purkštukai. Nėra tiek didelė ta problema, kol neužvažinėji tiek, kad nebėra ką suizoliuot. Netingint galima pasikeist pačius laidus pravodkėj į naujus ir šimtas metų.