is viso 7 varztai jei gerai atsimenu.du kaip sake ruske prie ratu, dar 4 sukas prie balkio netoli nuo numerio, ir vienas bus per viduri, matysis pakelus kapota. mazdaug taip:
http://i1091.photobucket.com/albums/...t_20070326.jpg

siap nera ka veikt ten ta buferi nuimt

Nu aš galvojau, kad ta vidurinę juostele nuimt rekės, todėl klausiau, nes nžn kaip ją gražiai nuimt, kad nesuvaryt, bet jei iš vidaus prie variklio atsiveržinėja, tai gal rasiu kažkaip, tik neaišku kaip ten su priėjimu, nes vietos ten ne kažką.

juostos imt tikrai nereikia. prieit geriausia palindus po masina. ant duobes uzsivaryk ar ka panasaus sugalvok

OK bandysim judėt.

O kaip dėl to pastoviai veikiančio ventiliatoriaus nieks neturit žinių kokių?

pastoviai jis turi suktis pirmu greiciu, o kai ikaista variklis tada isijungia antras greitis, atausta motoras, vel sukasi pirmu greiciu

pas mane ir pastoviai sukas, bandziau stabdyt - nestoja :D bet temp. 90 laiko pastoviai tai nlb gilinaus kas ten jam yra. ai dar buvo pradeje keistai girgzdet is termomovos bet db tylu

Jau ramiau, ačiū :), jei dar kas parašytų tą patį būtų išvis ramu :D

o jeigu neisijungia antras greitis tai reik ziuret davikli prie pompos, gal jo nera, gal nepajungtas o gal blogas

Tai pas mane šyla ir t.t. viskas tvarkoj, bet tik dabar neseniai atkreipiau dėmesį, kad jis visada dirba, tai galvojau, kad taip gal neturėtų būt, bet jei pas du jau taip, tai vadinasi viskas norma.

kokiu principu veikia tas ventiliatorius?