O taip! Bilstein jega! Ir dar apynauji :)
ratu siais metais tikrai nebus, yra suplanuotas kitas rimtas pirkinys, veliau gal pristatysiu kai jis bus :)

su kokia masina buvai? :)

Stiprus pirkinys, sveikinu :wave:

smarkiai nuzemes?

aciu!

jie reguliuojamo aukscio :) neplanuoju stipriai zemint, gal 2 cm prieki ir 1cm gala.
Gamykliskai priekis kiek auksciau uz gala stovi, vizualiai ta prasme taip atrodo del galiniu arku formos, tai dabar bus proga suvienodint ir prieki ir gala, seniai norejau :)

Kaina nebloga del 2cm kai pagalvoji :D

jo, nauji jie 1000 euru :)

http://i.imgur.com/TeIYp52.jpg
http://i.imgur.com/BM7qjKH.jpg

Idomiai vaziuoja, kieciau tikrai netapo uz standarta, toks jausmas, kad kazkiek net komfortiskiau dabar :D neziurint i nemenka dropa. Bilsteinai vis delto super!

Db tik ratai per mazi ��

absoliuciai osom vaizdelis :)

su R19 jau bus tikrai nekazka vaziavimas, pataps karieta :)

dabar iskart klausiu - ar darysi ratu geometrija po zeminimo? kiek CM padropinai?

dabar reikia stabdziu nuo SLK55 :D

darysiu butinai.
Pakrito grubiai 3 cm priekis, galas kiek maziau, gal 1,5cm.
Gal kiek maziau praktiskas patapo aukstis, bet pravaziuoju absoliuciai visur vis dar.

jo, visai noreciau :) tik nera niekur. Jeigu uzmatysi duok zinot :) tinka ir nuo CLK63 :D bet ta ardoma rast tai be sansu.

kai padarysi imesk foto su lapu duomenu pries ir po. siaip, is idomumo :)

ratu dydis, tai pats tas, viskas cia gerai. Tik atrodo, kad galas zemiau, ar cia nuotraukoj tik taip?

Ok :)

jo, sita puse galas 4mm zemiau :D kita puse idealu.
Pasukinesiu prie progos gal, ir taip 3 valandas reguliavom auksti :ohne: Tesiog pradedi kelt viena rata, pasikelia ir priekis, taip visa diena gali zaist, kol milimetra prie milimetro sureguliuosi.

Ilgas, bet malonus procesas, manau :D kol dar entuziazmas neisgaravo

su kompu jau uzknisa ten spaudinet knopke ir vaiksciot su rulete. o jei dar sukinet reiketu...

malonumo mazai is tikruju, nes reikia pakelt, rata nuimt, pasukinet, sudet viska atgal ir 3 metrus pravaziuot pirmyn atgal. Pagal sriegi nuleidi 3 mm, o masina krenta 5 mm :ohne: galvojau kad paprasciau cia viskas bus.

Vanix, tikrai gražu:) Man tai išvis atrodo, kad galas nepasikeitė, tik priekis pažemėjo. Čia lyginu su 44 psl. esančia foto.

Žiema nekliūsi ant išvažiavimo iš parkingo? :) Ten toks pakylėjimas keistas po tuo balkonu susidaro.

Nu galas visai nedaug pakrito, bet pakrito. Man svarbu buvo sulygint prieki su galu pagal arkas, nes gamykliskai priekis iskeltas atrodo.
Ziema nedaug vazineju su sita masina, tai nepergyvenu. Visada gi galima pakelt, cia pagrindinis pliusas situ amortizatoriu. Jie is nerugydjancio plieno, tai sriegis ant ju nesurudys :)
Del ivaziavimu, tai ivaziuoju visur vis dar, jokiu problemu :)

Sveikinu, liuks pirkinys Vanix'ai. Tik man kazkaip atrodo priekis jau toks Hardcore :) Labai jau zemai :unreal:

Aciu! Realiai atrodo, kad visai ant zemes tas bamperis :D bet ne, vis dar tinka Lietuvos keliams, tik gal kiek atsargiau reikia jau vaziuot. Svarbu vaziuoji kaip zmogus, nejoji, kaip buna su pigiais koilais :D

ant geometrijos stendo gal tiksliau sureguliuotu? vistiek turbut ir is vidines puses eina prieit, nebutinai rata nuiminet?

Tomskis teisus, jeigu reguliuoji pagal rulete nuo zemes, tai idealiausia butu tai atlikti ant stendo kur grindinys visiskai lygus.

normaliai viskas ten su tuo auksciu dabar :)
Dabar toks klausimas, yra minciu susidet sau stabdzius nuo SL55. 8 piston front and 4 piston rear. Dabartiniai 4/2-piston, priekis/galas.

Klausimas, kur pasidaryti braketus suportams tinkancius W203? Ar galbut imanoma dabartinius perdaryt?

http://oi59.tinypic.com/2dvtop5.jpg
http://oi61.tinypic.com/oa6gat.jpg

tai čia rašo, kad tas pačias pragręži ir būna ok. tai pragręžti iš 12 į 14 tau bet kuris tekintojas pragręš ar labiau įgudęs šaltkalvis.

radau kolkas tik viena sita eilute.. Idomu ar yra kur ten pergrezti, nes tarp 12mm ir 14mm skirtumas labai jau nedidelis, taip iseina, kad skyle tesiog prasiples.

vietos manau bus, nes stabdžių detalės visada masyvios. dar toks pamastymas - skirtingo skersmens varžtai. srėgis 12, o ties kepute 14. bet ten tie varžtai trumpi, tai realiau bus prasigręžt.

seip klausimas ne i tema, o kox tikslas tokio "tobulinimo" grozis? ar bus stabdziai geresni, kurie manau ir dabar jau neblogi turetu būti?

as ir ta pati pagalvojau. ne toks gi modelis, kad sitiek investiciju reiketu. ir siaip, manyciau, kad jau issaugai sita C, reiketu jau kazko rimciau :mastau:

hm, o tie braketai idomu gal imanoma butu persimest nuo mano senu stabdziu tesiog?

Radau tokia vat zinute mbworld.org. 2003 metais beje rasyta :D kaip supratau bicas nusipirko is MB dilerio jau su tinkamais braketais tuos suportus.

aš manau čia sistemingas tobulinimas. ir pats teisingiausias. kai investuojama į performance, o ne valcuotas arkas ir išvirtusius ratus. po stabdžių galės kišt nagus prie variklio - gal netyčia nuo to pačio sl55 kompresorius atsiras :)

shiaip realiai tai grynai del grozio noriu ju :) stabdo ir dabartiniai labai gerai. Bet bus dar geriau. Bet kolkas tik pamastymai, reikia is pradziu suprast ar tikrai galesiu juos sudet.

supratau :good:

http://ci.catcar.info/mercedes_/BM/B...047.100604.png w203
http://ci.catcar.info/mercedes_/BM/B...052.100621.png r230
pas w203 gręšis ten tie 10 kur yra vietos. vis tiek manau ne 50eur tie stabdžiai tau kainuos, tai gali bandyt kur šrote stebulę w203 nusipirkt nebrangiai ir pasimėgint prasigręžti, prasisriegti.

supratau, aciu ;) bus matyt dar su tais suportais, kaina nera tokia, kad iskart ciupciau :)

Tokiu modeliu stabdziu sistema yra kurta ne is lempos,stabdziai turi savo ausinima bei ortakius pritaikytus butent vienam ar kitam diametrui disku.. toks updaitas ne visada naudingas.

na na ir kokį sl55 r203 turi papildomą aušinimą stabdžių? kiek diskas pats ventiliuojasi tiek ir gana.