a dar apie bezdalus besnekat :D

Paprastai, sumontuoja firma su kuria yra sudaryta montavimo sutartis
Del kokiu konkreciu dalyku?

gamintojas ir garantijos nepanaikina kažkodėl, bet vistiek blogis.. Kažkiek blogumo tame yra ko gero, bet ne tiek, kiek galvoja dujofobikai. Manyčiau laiku nekeisti ar lievi pilami tepalai turi daugiau įtakos.

Subaru nemontuoja gamykliniu duju? Volvo nemontuoja gamykliniu duju? Variklio resursas mazeja? Ka gerei siandien, Tomski? ;)

man tai duju kvapas is ismetimo vamzdio kur kas malonesnis nei benzo ar dyzelio :) Ypac pastebejau toki dalyka, kad jei ant benzo dirba masina, pastovi uzvesta siek tiek pozeminiu garazu komplekse, tai namo ateini visas prasmirdes ismetimu, o jei ant duju - tai jokio kvapo visiskai :) net neisivaizduoju kodel visi kaip minusa mini ta duju kvapa, salone tai jo nera.

Tarp kitko, net MB montuoja gamykliskai dujas :)

Tai apie MB jau patylejau, nes zmogui pasirode kad net volvo ir subaru ju nemontuoja :D
O jei jau apie MB prakalbom, tai prasom, net ir jie montuoja:

Mercedes-Benz Sprinter 214 LPG
tai pirmos kartos sprinteris su M111 2.3l benzininiu varikliu i kuri dar gamykloje buvo montuojama BRC tiesioginio ipurskimo duju iranga.
placiau cia

Mercedes-Benz Sprinter 214 NGT
tas pats sprinteris su gamykline gamtiniu duju iranga
placiau cia ir cia.

Mercedes-Benz Sprinter 316 NGT
antros kartos sprinteris. jau pristatytas ir pasirodys prekyboje dar siu metu pradzioje.

Mercedes-Benz E200 NGT
buvo pristatytas dar 2003 metais. paleistas i serijine gamyba jau 2004 metu kovo menesi.
tai 1.8l kompresorinis variklis su gamykline gamtiniu duju iranga.
placiau cia ir cia.

Mercedes-Benz B170 NGT
jau pristatytas ir pasirodo prekyboje jau siu metu birzeli
informacijos saltinis

Mercedes-Benz Econic NGT
pristatyas dar 2003 metais, gaminamas nuo 2005 metu. specialios paskirties sunkvezimis ant kurio platformos gaminami siuksliaveziai, benzoveziai ir t.t. (279 a.g. ir 1000 nm sukimo momentas)
placiau cia ir cia.

Mercedes-Benz Econic NGT Semitrailer Tractor
taip vadinama "fura". skirtas kroviniu pervezimams ne itin ilgais marsrutais.
placiau cia ir cia.

Svieskis Tomski, niekas negime visko zinodamas :) Gaila tik kad mitai anksciau ateina nei tikra informacija ;)

nuorodu neimetei

P.S. man rodos net w212 turi dujini modeli.
ir buvo montuojamos tiek NGT tiek ir CNG sistemos :)

Todel kad vazineja su jettom su kiaurais reduktoriais

Kad lyg net w140 galima buvo uzsisakyti su LPG is gamyklos

Kad jau ieskau volvos S80, tai net jinai ejo dujine versija: "The S80 was initially available with four different engines. Starting the range was a detuned 2.4-litre 104 kilowatts (141 PS; 139 bhp) five-cylinder. This was also available as a compressed natural gas (CNG) and as an liquefied petroleum gas (LPG) version. The fully tuned version produced 125 kilowatts (170 PS; 168 bhp)."

O nuorodos i ankstesni mano posta - is musu paciu forumo, stai cia:
http://www.mb1.lt/showthread.php?t=297