apie sita gal kas zinot,ka nors? http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2923702.html

Gal kas pasikeite, beje jie buvo pribride ~2007, kai ten isvis nerealius muitus buvo pradeje taikyt, tai EK biski apramino. Bet esme, kad nelabai kas verziasi is musiskiu ten registruot, tuo labiau apsisunkina uzsienieciui.

p.s. radau biski:
http://regiomoto.pl/portal/finanse/w...menty-poradnik

zodziu papildomi mokesciai masinom ne is ES: motorui iki 2000cc 3,1%, virs 2000cc 18,6% vertes pirkimo sutartyje.

tai kad naujos masinos perkant is transporto firmos po 2-3k usd kainuoja popieriuos:)) ir visur taip, kaune jau vyrukus uzgaude

finalfour siaip mane sudomino iskur cia tokius zinios?gal turi kokiu straipsniu ar pan su datom nuo kada tokie istatymai priimti?

Cia zinios is skaudzios patirties zinok. Pats per durna galva is nezinojimo buvau pries 4 metus nusipirkes eclipse 3g, kurios lt negalima registruoti nes ji neturi analogu europiniu. Kaip tu jai idesi tarkime lempas, jeigu tai neimanoma, nes europiniu lempu jai niekas nesukure? Nes nera eu analogo. Ir as aisku nepamenu visko, berods jei ji butu ivezta iki 2005 ar tai kazkelinu kovo 1, butu ok viskas, veliau - kaput. O mano buvo ivezta zinau kad veliau, ir as ten pamenu tik per kysius ir pazistamus jai TA praeidavau ir pan... ilga istorija. Ir i transeksta vaiksciojau ir panasiai, tada pamenu man pasiule vieninteli varianta legalu musu valdzios pareigunai - srotas, kitaip neimanoma. Ten ilga istorija, visko cia nesurasysiu, dabar aisku gal kas nors pasikete, bet kiek zinau, jei masina neturi analogu - sansu nera. Jei yra eu analogas - viskas ok, daugiau ar maziau bet ok.
Nuorodu neimesiu, tingiu ieskot, bet pamenu kai reikejo, visus istatymus buvau rades oficialiuose tinklapiuose musu instituciju ir ten buvo surasyta datos ir menesiai, iki kada ivezta galima, iki kada tik registruot, iki kada TA. Ten paradoksas net toks buvo, kad registruot galima, o TA praeit - ne. Zodziu.

su atitiktim nezinau, bet turiu gera pavyzdi apie normalios salies istatymus. pardaviau savo uaz i vokiecius, lietuvoj neleido registruot variklio todel kad virsija 3x galia, beto keista vairo sistema ir stabdziu. nuvaziavo zmogus i vokietija, praejo ekspertize, irase is kokio modelio variklis, stabdziai, patikrino, kad viskas gerai, uzlaipino ant dyno, surase duomenis ir puiku, legalus UAZ'as su 160AG, diskiniais stabdziais, vairo stiprintuvu ir tt :) o pasmus net is benzo i dyzeli pasikeist nebegali:)

Gi bananu salis, ko noret :D

Kai vaziavom Corvette C5 registruot, tai irgi reikejo sonuose ispjaut posukiam vietas, tai patys technines apziuros darbuotojai spjaudes, kas Lietuvoj per istatymai jei taip masina reik gadint...

syvakara SEC'ui pjausiu.. :confused:

Klijuok priklijuojamus