ispudingas aparatas mates buvau pora kart...tik vezant galejo uzsidengti, tik ratlankius uzdenge buvo

draugai mersistai, prabalsuokit uz mersa :)
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=419810...
o tai kazkoks opelis laimes...

Pasakyta - padaryta:)

visada prasom:xx:

:lithuania:Prabalsuota

gerulis-like

Grazus aparatas, prabalsuota :)

kad nekurti naujos temos..gal pas ka is kaunieciu kur metosi dangtelis, uzdengiantis donkrato skyle w124 slenksciuose ? Pameciau viena :)

gal kas netyčia turit parduoti 235/45 R17 žiemines, kad nebūtų dar baisu važinėtis ir iki vasaros datempčiau? :)

Tuo paciu 285 45 19 gal kas zinot kur gauti?

Nauju reikia? jai taip paziureciau ka galim pasiulyt Vilniui :)

sveiki, gal kas pasakyti galite, man ant dokumentu raso MB modeli E270 (1999m. 2.685cm3), tai koks zymejimas yra sio modelio, visi raso,kalba priekyje raso "W" raide ir modelio skaiciu, o maniskio kuriam priklauso modeliui taip ir neissiaiskinu, gal kas paaiskins? :)

tavo kebulo kodas yra W210 (jeigu universalas tai S210)

o kur galima būtų užduoti klausimų vampyrui privačiai? Nesinori, kad visi skaitytų:xx: Privatas pas jį užkimštas ir suprantama dėl ko...

http://en.wikipedia.org/wiki/Categor...nz_model_codes

Visi kebulų kodai :) prasiskleisi lentele ir pamatysi.

Jai nieko nekainuoja tai paziurek, nauju kainas seip zinau, noretusi devetu, bet itariu, kad tex naujas pirkti.....

Manu vokiskoj wikipedijoj tiskliau

http://projektai.delfi.lt/automobili....d?id=59879115
Pamenat, diskutavom kazkada apie tai.

Pries pora menesiu, kai pasiemiau nauja masina is salono, tai pardavejas iskarto pasake, kad jokiais budais nesildyciau variklio ziema :)

As irgi daug kur tai girdejau. Bet tuoj ateis forumo egzpertai ir pasakys kad tai nesamone :)

nesamone yra vaziuot saltoj masinoj, pjauti deze automatine kai begiai ilgai jungiasi, tai del to ir sildom :) o nuo sildymo man dar ne viena masina nesugedo

Vat Tomski stovint ta deze ir nesyla :) O pjauti niekas neliapia, o ramiai vaziuoti :) O ir is viso, kiekvienas darome kaip norime, demokratija. Kvaili tie gamintojai, nieko neismano, varikli pagamino, o kaip eksplotuoti ji ne velnio nezino :xx:
Rukyti irgi nesveika, bet puse pasaulio ruko kazkodel. Varikli stovint sildyti irgi nesveika, bet beveik visi tai daro.

Kaip gerai, kad as niekada nesildau nei benzininiu mb nei viliuko o daug kas sako, kad nesveika dyzeliui iskart vaziuot dzin burpt ir lekiu :-)

aisku nesveika, nes dar netycia prasites variklio resursas ir nespes pasibaigti variklis kai tik iseis naujesnis modelis

nu jo, marketingo cia yra. bet manau ryskiai skiriasi ar masina "seno tipo", ar po ~95 metu. naujesni varikliai daugiau priciudu turi.

Čia žiūriu kiekvienais metais tos temos pasirodo prieš žiemą :) o vasarai ateinant - apie vasarai tinkamą paruošimą.
Nežinau kas kam svarbu, bet aš mašiną, kol langus nugramdau, šildau ne tam kad ji man kuro mažiau rytų ar dar kokį briedą. Šildau dėl to, nes noriu atsisėsti į mašiną, kur iš ventiliacijos angų pušią šiltą orą. Visi guolių įšilimai ar padidėję kuro sąnaudos man reikšmės nesudaro. Kadangi iki darbo turiu apie 20km tai ir taip pakeliui viskas įšyla.

Aš tai aiškiai jaučiu bėgių perjungimo skirtumą kai šalta: jeigu nekūrenu užlaiko ir lėčiau juda, pašildžius bent 2-5min iš karto geriau jungia. Niekas juk neliepia šildyt 10min.

Nu duoda Zalgiris! Su pergale visus :beer:

Kas ta straipsni parase? Tas pats VGTU dr?

Gal kas papasakos kaip pats darbas dirbti garaže, ar rankos tikrai visada juodos būna? ar sunku? žiema šaltis labai purto ? atlyginimas? kiek iš "halturkiu" dar gaunat

Va cia tai klausimai :xx::xx:

kas blogai ? tema: Blevyzgos - megstantiems paplepeti tad ir klausiu :xx:

1. Na rankos buna juodos, bet jos nusiplauna :) Juk ne stalus garaze serviruoji :)
2. Del sunkumo tai mano manymu jei turi galva ant peciu nebus sunku, jei nepradesi variklio ardyti per duslintuva :) Aisku reikalingi ir geri irankiai.
3. Ziema kiek pasikurensi tiek ir bus.
4. Atlyginimas priklauso kur dirbsi ir pas ka, kiek busi vertas tiek ir gausi.
5. Servisuose dazniausiai bus procentas nuo atlikto darbo, o del chalturkiu viskas priklausys nuo sefo

silta, visai svaru, purviniausia buna nosies snerves nuo dulkiu :)
rankos svarios apsisaugo su kremu pirstinem ir jos nusiplauna.
sunkiausi dalykai istumti masinas ir padangos.
chalturkiu seip nebelabai bereikia uztenka algos, bet irgi galima pasidaryti netingint :)
o klausimas tai super :xx:

Vampyras aisku dirba prestiziniam garaziuke, nera ko noret :D

1. ne tik rankos, bet dažnai ir veidas bei kakta su nosimi būna juodi ir kartais dar viena vieta būna juoda, kai išeini pamy**t o rankos tepaluotos ypač kai keiti granatų gumas ar lendi prie keletą metų neplauto variklio.
2. sunku būna tada, kai klijentas prašo padaryt pigiai ir kokybiškai ir dar stovi už nugaros. Ir dar būna sunku, kai kažką dirbi negalėdamas atsitraukt ar ko nors paleist, o tuo momentu tau kažkas skambina.
3. klausimas neturi atsakymo - šildosi kas kaip išmano kas malkomis, kas dujomis kas dar kuo, o kai dirbi šalta nebūna. Beje gauti pinigai už darbą irgi šildo
4.Atlygimas? O kas čia per dalykas?
5. O kas yra chalturkė?

Na galbūt paskutinių punktų nežinau atsakymo, nes dirbu kaip sakoma "pats ant savęs" Ką uždirbu tas mano (aišku dar ir valstybės biudžetą remiu finansiškai) :xx:

atrabotke gerai sildytis, nemokamas kuras :) o seip siltai apsirengi, ir dirbi, tai ir nesalta, zmones lauke juk dirba ziema

prasom susipazinkit su pirmuoju paskirstymo dirzeliu merse, plaka renault sirdele, slepiasi uz OM607 vardo :)
https://plus.google.com/photos/10408...52705693237233

Kas per nesamone tas renault motoras merse? :D Cia kartais ne A klase?

Koks dirzo resursas?

MB Citan :)
Čiupinėjau jau šitą modeliuką, tai galiu pasakyti - aukščiausio lygio piguma. Bet gal tokiam modeliui ir gerai pigumas... Bet manau, kad bus nepasiteisines šis modelis :)