MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams - Blevyzgos

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)

- Off Topic (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=106)

- - Blevyzgos - mėgstantiems paplepėti (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=2629)

Citata:

Pradžioje rašė MRDetailing (Post 441861)

Stabdziu kalades kad keist reiks tai faktas (ant skydelio foto).

O kas su tuo vairu gali buti?
http://autoplius.lt/skelbimai/merced...s-4903074.html
Aisku is svedu, tai speju po ziemos nebebutu i ka ziureti...Kokios nuomones?

tai jau butu surudijusi svedijoje :) po ziemos bus liudnas vaizdas is bet kur parvarius, tiek italijos, tiek ispanijos :)

klausimas ne i tema,draugelis turi Camry amerikona 2014m ,ar eina amerikoniška navigacija perprogramuot europai,nes sake dažniai netinka....??

Citata:

Pradžioje rašė Rawwslt (Post 441871)

Del rudziu nebutinai bijoti skandinaviskos masinos. Aisku reikia vaziuot ir ziuret, bet negalima nurasyti skandinaviskos auto. Ten tlabai paplite firmos kurios dengia antikorozija ir daugybe zmoniu tuo naudojasi. Neseniai teko apziureti skandinaviska honda crv 2004. Nu nebuvo surudyjas. Atidarius kapota posparniuose visur matesi ruda mase antikorozijos. Arba buna zmones nusiperka nauja is salono auto ir vazineja tik iki sniego. Tada nusiperka ziemai kanors uz 1000-2000eur. Ir taip islaiko puikios bukles automobili.

is danijos praktiskai 80proc kibiru pareina su antikoroziniu. Taip vaziuokle dugne pavirsutiniskai padengta korozija, taciau kazkodel neperpuva kiaurai.

Nezinau ar visi matet bet sitas tai nuzude! Veikejas raso: Sveiki. Ka patartumet kaip susitvarkyt? Varo ir tepala ir saliara, tepala per tas gumikes kur aplink forsunke. Hermetikas nepadeda. O saliara per abratkes saibas. Saibos naujos.http://i1253.photobucket.com/albums/...psgkbx9od9.jpg

Citata:

Pradžioje rašė Piktas (Post 441896)

Ka manot apie sita? Aisku be to, kad ganetinai tuscias :)

http://autoplius.lt/skelbimai/merced...s-4921823.html

dar kas nors perka masinas is italijos? :xx: mirusi ten bus, matosi jau lempos priekines isdegusios.. rida 4x.
Na o siaip, tai, koks tikslas pirkti modernesni motora v6? kuris realiai aptarnavimui kainuos brangiau nei senas i6. ir dar galios mazesnes nes deforsuotas 2,8...

Citata:

Pradžioje rašė rafis (Post 441903)

nu nesusilaikiau,,,, nesupyk, bet tu kaip niescia moteris, viena minute nori ledu, kol nueini iki parduotuves jau nori desros. taip ir tu kam pirkti cl'a jai galima clk nusipirkti, kam pirkti v6 jai gali nusipirkti paprasta. tai kam isvis pirkti kazka, nusipirk dvirati "vyriškini" ir vazinek nei gedimu nieko nebus.

Citata:

Pradžioje rašė pucenas (Post 441904)

normalus klausimas, kam pirkti e280cdi su moderniu varikliu, kurio aptarnavimas bus gerokai brangesnis, nei tame paciame modelyje pirkti su senu varikliu, kuris beje ir galingesnis? Man tai pvz logikos nera.
Pliusus matau tik, kad tyliau dirbs, ir gal but kreive traukos bus geresne, ir sanaudos ant puslitrio. Bet paziurtum kiek kainuoja purkstukai, kiek osm, egr, kiek pats variklio blokas ant v6 ir ant i6, tai viskas aisku pasidarytu.
ai tiesa v6 jau ir dpf'as eina, o ant i6 jo nera.
Jei pirkciau nauja w211, tia kas be ko noretusi naujo variklio, bet perkant sena tranta 10metu senumo su arti puse liamo rida, man, pagrindinis aspektas butu remonto kastai, nes realiai 10metu senumo masina yra perkama ne vazinet, o remontuot.

Citata:

Pradžioje rašė rafis (Post 441903)

Kuom jau tokios auto blogos is italijos? Draugas 2 bemsa parsivaro, niekad bedu nebuna. Maniskos clk irgi is italu, problemu irgi nera neskaitant to, kad as musta imiau