Standus vaziavimas su ta masina ir posukiose daug zemesnis greitis turi but negu su lengvaja. Del kerzos jo, is meistru poliravimas ir dar kitu defektu tvarkimas, jiems yra nedamoketa 700, nes tiek nesamoniu pridaryti is tokio musimo kas buvo tai reikia dar pasistengti. O dar ir su kad tasalykadsius pardavinejama, tai butu migeda rodgrodyti toki meistru atlikta darba
Cia kokia ji buvo.

http://s018.radikal.ru/i524/1508/81/56934e5b93c7t.jpg

dėl kerzo tai aš šneku, kad iš gamyklos mašina pravažiavus ~3000km, o kerzas dažo belekoks.

:isgert:

Kad 3000km tai nereiskia kad negali but jau dazyta kitu meistru

sakai verta kelti sąmokslo teorijas, kai volvo su švediškais numeriais skirta būtent žurnalistams būtent gamintojo ir dylerių ir keliauja su 0 rida nuo Estijos iki Čekijos? :)

T9 :D

Siuo atveju gal ir neverta bet mates metu senumo masina atvaryta padazinet (po musimo, dazyt reikejo puse masinos) ir radom dar 2 dazymus. Ridos nepasakysiu bet per ciut daugiau nei metus dazoma treciu kart:)

akropolyje ekspozicijoj vilniuj 2 modelius is eiles stovincius fotkinau kreivus ir su siukslem po laku

net neabejoju kad tokių variantų ne vienas. bet ir nebūčiau drysęs kritikuoti dažymo kokybės, jei nežinočiau mašinos istorijos :)

pas mane darbe tris men masinai ir vienas sonas liko nedazytas. Nera cia ko stebetis, technika juda, jei stovetu garaze ir butu dazyta gal ir butu keista