kadangi i kalnus vazineju pastoviai tai nusipirkes esu ir grandines ir kojines, taciau nei karto neprireike ju panaudot nors buvo ne vienas kartas kai stipriai snigo ir policija verte detis grandines. Taciau kai vaziuoji vienaraciu busiku tai ir grandines nepadeda o kai dzipuku 4x4 tai be problemu ir su papprastom gumom ruopuoji visur.

Sveiki, pradejo mersas kartais vaziuoti "kaip per tarka", jauciasi ant zemu apsuku riedant nedideliu greiciu. Vasara buvo pradejas kartais drebet vaziuojant trasoje, bet praejo..

W210 fl, 722.6 deze
Cia ta pusle vadinama ? Remontas kaip suprantu su viskup 300-400 ?

Taip pusle.

Restauruota pusle - 250eur + tavo senoji. Darbas uz dezes nuemima ir uzdejima, jeigu jis reikalingas pakeiciant pusle, beto tepalai ir visi kiti reikalai drasiai atsistos dar 250eur :)

imi šrote deže už 200 ir pasikeiti - važiuoji dar 3-5 metus kol mersa išmeti ...ir jokio vargo nematai...

Aciu uz patarimus :)

Manau, labiau apsimoketu restauruot, negu keist deze.. vistiek deze keiciant kainuoja ir tepalus pasikeist ir isemimas/idejimas. Tai gaunasi 50 eur pigiau ir neaisku kiek dar vaziuosi ir kaip su ja buvo vazineta.

Siaip dar manau vaziuos ir taip, nes ta vibracija labai jau retai pasijaucia :)

na jei ruošiesi važiuoti su remontuojamu mersu dar kokius 150-200k km tuomet remontuot apsimoka,visais kitais atvejais ne...,tau restauruojant hidrotransformatoriu irgi deže reikia lupti....taip kad už mažesne negu tavo retauruota pusle kaina gauni kita deže,o servisa -ta prasme aptarnavima turi daryt abiem atvejais...o iš anglo su normalia rida gali superine deže paimt....

tavo pinigai ,tau sprest:)

Bet vistiek neaišku, gal ta pūslė po 10k km užsilenks. Siūlau restauruotą dėti ir užmiršti bėdą

Ka tas anglas, tipo per 16 metu nebus isukes puse liamo

tai jau bus deže po remonto,gal net kapitalinio:xx:

Na as dar jam privacia zinute rasiau, klausiau kaip masina. Tai kazkokiu nusiskundimu ant manes neturejo, kad atseit shuda ikisau. Tiesiog, visa technika sena reikia remontuot, nuo to nepabegsi. Cia tik forume ziuriu chebra isivaizduoja kad nusipirksi banka uz 2k eu su dujom ir nereiks remontuot...
Grys ta banga is jav, duodu ranka nukirsti, nors ir rida kaip naujos masinos - tikrai bus ten ka, ir nemazai remontuot. Nekreipkit tiek to demesio i rida... Ziurekit ir i amziu.. amzius lesa masina ne ka maziau nei rida. Begale pavyzdziu kai gryzta su puse liamo rida daug tvarkingesne nei kad su 160...

Tiesa, netycia video uztikau apie cls', kuri eksploatavo po vokietijos autobahnus...
Tiesiog pamastymui, kokias masinas 99proc vakarieciu parduoda rytu blokui...
Vaziuoja kol vaziuoja, o kai jau nebevaziuoja, jau galvoja, ar pilnai remontuoti, ar stumti perekupam, kurie perparduos rytu blokui... va puikus pavizdys su kokiom mes masinom vazinejam:

https://youtu.be/yoHy5DUuo9U?t=235


dabartinem kainom, speju ta masina parduota butu i lietuva uz 9-10k eu su lpg ir puse masinos neveikiancios. Perekupas lietuvis nupirkes kazka ka pats pamatys kas neveikia - suremontuos.. Aisku dezes neremontois nes ji kartais tik gliucina.. Motoro apacia kad slapia... speju nuplaus.. Keyless irgi kazin ar remontuos, nes ten kaip supranti ne taip paprastai remontuojasi.. Na aisku apvalys, nupoliruos ir stums lietuviu uz 10,500. O cia prasiides vel forumo rasinejimai kaip ta suremontuot, kaip ana suremontuot :)
tokia musu lietuviu dalia su senais tripnagais vazinet...