WoW, va dabar tai bomba :thumbsup:
Blemba kaip aš tau pavydžiu :ploja: čia geresnio modo turbut neimanoma buvo padaryt. Dabar tik stabdžiai beliko :D

Aciu :thumbsup:
Apple, ner cia ko pavydet, parduosi Tiguana su laiku, galesi isigyt koki E55 ir dar ratams liks :)
Jo, didesniu stabziu ziauriai truksta dabar, ypac gale. Su laiku gal atsiras.

Ledovai atrodo.. Reikia dar MB zenkliuku ant ratu ir bus pasaka

vat kaip tik ju nenoriu det, nes atrodys kaip noname ratai :) o cia koks ne koks brendas nors matosi )))

Man kaip senam krienui sunkeliais besidauzant iskart kyla siaubas pagalvojus kad puse marsrutu reiketu perplanuot, as isvis svajoju vietoj savo R16 205/55 pasikeist i R15 skardinius 195/70 ot minkstai per visokius nelygumus linguociau

Dieve brangus, totali bomba... Europietiski standartai. Be kalbu.

smagi savikritika :D

super atrodo (y)
kaip bebutu keista placios padangos tas duobes graziai pravaziuoja, Su gulinciais mentais ar betonke jausis, bet pavienes duobes nebaisios

Uu, labai gerai! Dabar rastafkiu iki hard level :D. Kiek dar gali nestis i sonus?

Aciu :pepsi:

Turiu 6mm rastavkes dabar, bandysiu i gala sukist, ten ju kaip tik labai truksta, bet iskart vaziuosiu i melga, kad jie ivertintu ir jeigu ka pravalcuotu arkas. Nenoriu is pradziu isbandyt kaip trina, o po to valcuot :D
Priekis ant ribos su sitom padangom ir taip. Shiaip nera planu kazkoki tai super stance daryt, vos vos gala pastumt i lauka ir bus OK :) man svarbu, kad betkaip agresyviai vaziuojant su keleiviais ar be, kad niekas "nerubintu".

teisingai, reikia viska tvarkingai pasidaryt, kad po to arkos nudriskusios nebutu. As irgi galvoju apie didesni isnesima gale, tik reikia issiaiskinti, kiek galima isnest

su priekiu paprasciau, su liniuote pamatuot gali, o gale buna atrodo dar pirstas lenda tarp rato ir arkos, bet vistiek trina ant didesniu nelygumu, nes ratas ne tik i virsu juda. Kazkada su opel astra zaidziau su tais isnesimais :)

P.S. ventilis idomus toks situ ratu ))

http://i.imgur.com/VfxvaRK.jpg

Galiu paklausti kodel butent i "Melga" vaziuosi ir kodel tokios uztikrintos nuomones esi apie juos?

nes tai vos nevienintele firma (ne garazas), kuri tokias paslaugas teikia, turiu omeny arku valcavimas. Draugui vienam neseniai pravalcavo, liko patenkintas :)

https://www.youtube.com/watch?v=_I_9QQdTrHE

Na ka as galiu pasakyti, sekmes tuomet, gerai, kad liko patenkintas...:juokiasi:
Kiek as esu susidures su Melga ir kiek pazistami, tai manau kai kurie garazai ar kitos firmeles tikria geriau dirba nei jie.
Apie ka galima kalbeti jei zmones sumontave ant ratlankiu padangas, bande bet kokia kaina uzdeti ant masinos, nors tie ratai neatitiko ET. Akivaizdziai i suporta remiasi, o jie stebisi akis ispute kodel ratas nesisuka:juokiasi:
apibraize man ten viska..

:juokiasi:

shiaip apie Melga as irgi nekokios nuomones, kazkada labai seniai buvau pas juos, tai nekoki ispudi paliko ir kainos nezmoniskos. Bet kas liecia butent arku valcavima, tai daugiau tesiog niekas tuo neizsiima.

Tomskis archeologas :D galiu pasakyt, kad taip, be dropo buvo geriau, komforto prasme, nes galejau nestabdydamas pravaziuot per tas pesciuju perejas paaukstintas, bet tiek to :)

Kas del padangu tai teko tureti Falken Azenis, tai nezinau kaip jums, bet as jomis buvau labai patenkintas. Tylios, geras sukibimas ir ant slapios dangos viskas gerai su jom buvo. Vienintelis minusas tai pakankamai greitai dyla, bet cia visu minkstu padangu beda. Pernai pirkau Michelin PilotSport 3 ir po sios vasaros jas teks ismesti, nes jos bus plikos. Tai ar Falken'ai ar Michelin'as jei minkstos visos dyla vienodai.

matai, kiek zmoniu tiek ir nuomoniu :) tiesa, del tylumo, tai vakar atkreipiau demesi, kad vis delto garso daugiau nei buvo su Infinity padangom )) bet dar gal del to, kad ir priekyje ir gale dabar padangos platesnes stovi.

I Melga gyvenime nebevarysiu, kazkada nuvariau kad patikrintu kur padanga leidzia, radau ryte tuscia, zapaske opa, rata i bagazine ir artimiausias taskas Melga buvo. Uz padangos sutvarkyma paime apie 140lt dar sena valiuta. Apakes buvau :) Paklausiau kas per kosmosas, tokios kainos, nepatinka nevaziuot, :cenzura: apsizodziavom ir isvariau :)

Ziauriai gerai arodo :))

rimtam modeliui rimti ir ratai. nors man ir su stockiniais gerai atrodė ;]

uz padangos sutvarkyma 140? :unreal: cia jau ne apsizodziuot reikia ir juk yra kazkur turetu but protingumo ribos.

:)))))))))))))))))))))))))))))) 20 litu sena valiuta iseidavo :))))))

jei is sono kordas prakirstas tai vulkanizuot 70lt pas garazinius

2013 m. mokejau melgoj 70Lt uz pradurtos padangos sutvarkyma (ir tai cia buvo sekmadienio vakaras), pabrango matyt:)

nu per viduri koki medvarsti pasigaves tai 20 lt mokedavau

uz siula 10lt stafke. siula gali senukuose nusipirkti uz 14lt, trim kartam bus.

Labai gerai vanix'ai.. gaaal čiut galą paleist norėčiau, bet reziumuojant, labai geras vaizdas:1:

p.s. kaip MB? neatsibodo kaip modelis, markė? nebus kaip daugumai (kaip ir man), kai pasidarai ką nori, parduodi..:)))

aciu :thumbsup:

Tikrai neatsibodo. Noreciau visai C63, bet jo kaina.. :ohne: ir shiaip salonas jo prastesnis nei w203, gyvai turejau galimybe palygint, ir plastmase ir tie mygtukai... Plius dar patys pirmieji turejo bedu su varikliais ir valgo jis kibirais :D Facelift jau geriau, bet tas tai tuo labiau neiperkamas.

Galas is tikruju is kai kuriu rakursu atrodo kiek aukstenis, bet is tikruju priekis su galu stovi lygiai, is sono ziurint visiskai lygu (matuojant nuo rato lipo iki arkos kanto). Turbut del galiniu arku formos taip atrodo, bet kokiu atveju atsisedi i masina, galas suzemeja siek tiek ir jau jokiu klausimu nelieka :D ir shiaip geriau kai ciut ciut galas auksciau, nei zemiau nei priekis, nepatinka kai galas kaip prikrautas atrodo :thumbsdown:

Ziurejom ka ten galima isvalcuot gale, o gi nieko, gamykliskai arkos uzvalcuotos ir taip yra. Uzdejom 6mm rastavkes, atsisedo du zmones ant bagazines paziuret ka ten gali trint. Trins 100% gabaliuka bamperio is vidaus ir galbut siek tiek is kitos puses moldingo. Galima nupjaut ta bamperio gabaliuka, bet su moldingu jau nieko nepadarysi, nes ten jau metalas po jo. Galima dar det padangas su didesniu stretch'u ir kietint gala arba neveziuot keleiviu :D bet tokiu mazochizmu nenoriu uzsiminet. Zodziu tiek to, nebus jokio stance :D man patinka ir kaip dabar yra.

Nu jau del 6mm tiek vargt, jau butu daugoka.

O c63 visi iki facelift turejo bedu, ar tik kazkurie pirmieji?

as irgi manau, kad neverta.

Nezinau ar visi, cia labiau pletkos, kad problemos su tais pirmais 6,2 varikliais, kaip ten is tikruju yra nesigylinau.
Ta pacia pletka pakartojo ir Davydych cia: https://www.youtube.com/watch?v=rF3X_IxPSMw :)

Kadangi šiandien užmačiau gyvai šiaurės miestelyje , tai pagirsiu kad atrodo super :) ;)

aciu :) isnesimai normalus? Ar neatkreipei demesio? Uzsiparinau del galiniu ratu isnesimo, bet deja, nieko nepadarysi :( kastruot arkas kazhkaip nesinori, ypac kai ten nei tasko rudziu.

Gan iš toli mačiau , tai atrodė viskas tvarkoj aišku būtų įdomu pažiūrėti normaliai iš arti ;)

Prasilenkem siandien, tai truksta, bet labai minimaliai. Is principo ir dabar gerai atrodo :taip:

jau kai bus rudziu tai jau nebepravalcuosi :) bet as irgi nevalcuociau, gaila gero daikto, tuo labiau neaisku kaip su zieminiais ratais atrodys

ten shiaip nera ka valcuot, arkos kantas gamykliskai uzvalcuotas, maiso sujungimas tarp gal.bamperio ir arkos, viduje susijungia bamperis ir kebulas, juosta tokia eina, amerikieciai negailestingai ten viska ispjauna, ir plastiko gabala ir dali metalo, tada galima det nors ir 1cm rastavkes ir netrins. Ziurejau as ziurejau i ta vieta, plastikas dar dzin, bet va metala su bulgarke ten pjaut perziauru man atrodo butu, ir ne faktas, kad koks bitukas apsauguotu veliau nuo rudziu.

UPD: Stai kas trukdo pastatyt ratus placiau:

http://i.imgur.com/hmkeIYL.jpg
http://i.imgur.com/2GuPU6A.jpg

tai kas ten blogai su tuo varikliu C63 prefacelift ?

tipo tepalo pakankamai negauna galva, kas pasekoje problemos. Bet cia pletkos, jeigu rimtai domesi, tai goolink, gal rasi placiau kas kur diskutavo sita tema.