užvedė Vanix su savo žaislu.. kadangi planuose bmw nusikratyt, net pagalvoju apie tokį žaislą:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

Jis taip pat maloniai burgs kaip C55? :D
Tik pamenu kažkaip su rūdimis bėdos ant šitų.. o ten kuom techniškai faceliftas ir prefaceliftas skiriasi, neskaitant išvaizdos, kad skiriasi skydelis, centrinė konsolė, brangu susikrauti būtų iš facelifto? Naujesnio vidus kur kas geriau atrodo

Naujesnio vidus tikrai daug daug geresnis ir malonesnis. Vien tik sedynes ka reiskia. Siandiena vanix bolide sedejau, tai 10 balu sedynes, kaip to leikmecio, tai ko gero patogesniu ir but negali. Vaziuoja jie praktiskai vienodai, garsas E55 geresnis, nes V8. Bet ir C32 garsas piktas. Tecninių skirtumų nežinau. Kas liečia rūdis, tai viskas priklauso kaip auto buvo prižiūrėtas. Mano dabartinio W211 kebulas idealus, nei is isorei, nei dugne - rudziu net su padidinamo stiklu nerasi, tiap pat buvo ir su turėtu 2001 metų C. Bet esu matęs supuvusių tiek W211, tiek ir W203.

Tai kad sėdynės labai jau panašios C32 ir C55

vizualiai taip, bet realiai sedint skiriasi C55 tvirčiau prilaiko, labiau apgaubia ir sonuose esantys alcantara lopai neleidzia slidineti peciams. Tiesiog patogiau sedeti lakstant ir vaizdas geresnis :) aisku paprastai vaziuojant tiek vienos, tiek kitos patogios.

nu vanixo tai burzgia nesveikai :xx:

C32 AMG garsas nebus toks piktas jau, del V6. O shiaip kaip ir rasiau savo topike C32 nuo zemu apsuku neispudingai traukia, kompresorius persilpnai pucia, reikia daugiau sukt ji, V8 gi jau nuo 2k rpm spaudzia prie sedynes. Vidus facelifte aisku zymiai malonesnis ir naujesnis, vien tik skydelio apsvietimas kiek duoda :) bet shiaip bendrai ir C32 ispudingas daiktas turetu but.

bet ir kainos C32< x2 C55, mobile.de... :)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...ries=Limousine

šitas toks gerai atrodantis, dar Carlssono ratai:good:

Tas sidabrinis gyvai ziurint labai gerai atrodo:good: patcukas vazineja kiek maciau tai ramiai nesmaugia, o kaip realiai neaisku :D

C55 brangesnis nes jis jau facelift C-klases AMG gamoje.
Modeliai pagal tech.parametrus panasus bet V8 atmosferinis bus gyvas nuo zemu apsuku,kompresoriuka reikia uzpusti,,,na ir V6 neturi to garso koki turi V8.
C55 lengviau uzpusti,,pakeitus droseliuka ir perprogramavus turesim 420ag/610Nm,C32 galima skyva mazesni tekinti bet kompresoriuko gyvenima trumpinsim 2x.

kasdieniniam važinėjimui per akis, nėra reikalo burti ką iš to kompresoriaus :)