Apple, tu geriau pasieskok SL'o su tuo naujesniu 5,0 l varikliu. Draugas turejo w211 facelifta su tokiu varikliu labai smagiai jis judedavo. Ten pas ji netoli 400 kumeliu, manau pilnos akys butu. 55AMG patikek kuro ims tikrai nemazai. Teko nemazai vazinet su s211 ir CLS 55 AMG tai zinok taupiai neiseina vaziuoti. 18l minimum buvo, o tam dragui ta pitsotke eske imdavo apie 14l.

čia rašei?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...rt=ALSO_EXPORT

tu įsivaizduoji, kokia facelifto kaina? :)

As nesiruosiu investuoti daug i auto skirta pramogai. Namas ant nosies kaba, reiks po to greit pardavinet, o i minusa eiti nesiruosiu :) todel ir ieskau pigaus ir "gero" :D tikiu, kad tas geras motoras, bet jis turi kainuoti nemaziau kaip ir senas e55 :)

Yap.


http://auto.plius.lt/skelbimai/merce...s-2998500.html
Sito kaina pakilo nuo 3o iki 5o k?

P.S.
Tas SL'as kur numeciau nuoroda yra ne 2004, o 2002 metų gamybos :) ir pagamintas per mano gimtadienį, o tai jau kažką reiškia :D

Tu nemaisyk SL' as buvo atnaujintas du kartus. Tik pirmas kartas ne toks ryskus.

Apple tai tu sena modeli pasiemes paskui gali gera gola gauti. Tokie modeliai visiskai nelikvidus kur tu ziuri. Tas pats pazįstamas s211 pusantru metu pardavinejo ir tai pardave tik tada kai i Vokietyje isveze. O CLS55 amg parsidave Svedijoje, nes lietuvoje nera susidomejimo tokiais automobiliais.

Nera nei vieno likvidaus sportinio modelio Lietuvoje. Nebent naujas E 63 amg uz 10K EUR. Bet yra galimyiu isvezti auto pardavimui i Vokietija, tai manau, kad parsiduotu per pora men tas E55.

Sitam reikia dar atsargai turet bent 10k litu :) vien stabdziai kiek pinigu verti.
Silberyje klausiau kiek maniskiam C55 stabdziu diskai kainuoja ir kalades. Diskai po 600 lt, kalades priekines 400 lt :xx: brembo, ferodo perpus pigiau.

Tiesa, bishki OT. Mersai rimtai odos nenauduoja dabar? Varciau naujos C klases knygele, visur raso dirbtines odos salonas, tik prie Nappa odos nera zodelio "dirbtines" :huh:

Kiekvienas atvejis skirtingas, bet tas mano minetas s211 55amg Vokieciuose stovejo puse metu. Nors bukle buvo ideali, bet pardave i minusa. Tie patys buvo atsivare pilna w212 E63amg cia lietuvis per savaite vos nenupirko. Masina buvo ideali, bet nepirko del to, kad raktas tik vienas buvo. Paskui svedas nupirko, automibliui dar galiojo garantija. Tad bandyt gali, bet gali tekti nusivilti, kai greit neparduosi ;)

Kad dabar ko gero tos dirbtines neatskirsi nuo naturalios :)

P.S. Cia disku ir kaladeliu kainos tokios Silberauto. Detaliu parduotuvese bus per pus pigiau. Na gal ne per pus, bet kokiu 30-40%. Tam paciam Intercars gali pziuret :)

na kaip.. po W140 jauciasi skirtumas. Nors pastebejau, kad kai oda perforuota, tai jo, nepasakysi tikrai, kad ten dirbtine.
Tiesiog originalas necyps 100%, vien del to verta :) neoriginalas lygiai perpus pigiau is tikruju :)

Tiesa, prie silberio stovi du W222. Vienas S500, kitas dyzelis :) S500 salonas grynai kaip reklamuose, sviesi oda, atrodo tai :seile: dyzelio juodas salonas, tai kazhkoks be rysio man.