Buna kazkoks nustatymas duju kompe, iki kazkiek apsuku dujos, veliau benzas. Girdejau ant subariku daznai daro taip, kad norint paragenet automatiskai permeta i benza jei dugnauji.

Apie tokias, tik reguliavimo daugiau užima ir komponentai turi būti ne ant ribos kaip pas mus mėgsta montuotojai dėt, nors kainų skirtumas nėra kosminis
Būna dabar tų nustatymų ir kad dujos persijungtų nuo pvz 3k rpm į benzą, yra kad tiesiog benzo dadėtų nuo pvz 3k rpm ir pan, kaip nori taip nustatai. Tik tokią sureguliuot jau reikia rimtai užsispirt.
Geriausia tiesiog būti psichiškai stabiliu ir kai nori palakstyti, tiesiog paspausti perjungimo į benzą mygtuką ir važiuot kaip be dujų

zodziu priejot prie isvados, kad i amg det dujas vis delto neverta :)

Verta verta :) jeigu kasdien važinėji ir esi stabilios psichikos

Galima spaust ir ant duju, nematau problemu.

su turbininem dar idomiau :) du saab'us esu taip priprogramines kad geriau nei benzu vaziavo ;)

Galima, bet jeigu variklis 500-600ag ir nori maksimaliai išspaust ką gali variklis, tai tiesiog vieną pirštą reikia pajudinti ir spaudi.
Nebent esi eilinis bmw vairuotojas ir pasidraskymas vykstą neprognozuojamai, pvz kamštyje tarp mašinų :D
O taip, tai su dujom bus koks 90proc galingumo be didelių pastangų parenkant tinkamą komplektaciją.
Kitas reikalas, kad kokiam 5.5amg ar 6.3 amg gali nelabai būti vietos 2 galingų reduktorių montavimui

uzmatytas :)

http://s32.postimg.org/455dol5s5/DSC_0057.jpg
http://s32.postimg.org/ikip9qtfp/DSC_0058.jpg
http://s32.postimg.org/9qrssn6h1/DSC_0059.jpg
http://s32.postimg.org/r5gmenszp/DSC_0060.jpg

Grazumelis,tik man tie juodi ratai tai :cenzura:

Grazumelis :) daznai matau mieste.

Puikiai tinka juodi ratai prie tokios auto :bebebe: