nezhinau,kaip pas mechanini mersa, bet ant mazdos,man buvo shlanga trukusi, tai pedalas irgi prilipo,nes skysti ishvare apsizhiurek gerai,kas pas tave per beda, ir tada remontuok :)

Bet tai kai, w201 98 metų :D

zonder modelis :xx:

kazkaip nepagalvojau :D, galima nutempt ant kalniuko, ir paleist riedet :D nu bet cia esme stabdziu skystije, ne stabdyme, jei jo mazai, tai taip ir gali but, jei skyscio norma tai stabdziai bus geri :)

partempem stabdziai veikia puikiai sory netaip metus parasiau

o w201 ne ta pati sistema kaip w124 kai skystis imamas iš vieno bakelio ir jei skysčio mažai, tai stabdžiai veikia, o sankaba dingsta?

kai skyscio mazai dega lempute. kam ekstremaliai rizikuoti?. sankabos cilindrai yra du, pagrindinis ir darbinis. vienas po pedalu, kitas greiciu dezeje. pastrigus darbiniui (dezeje) sankaba kelis kartus uzsipumpuoja ir nukrenta, begiu nebuna nei uzvestai, nei uzgesintai. jei kiura padgrindinis tada buna skyscio balute po kojomis. jiems buna rem komplektai jei nori zaisti. jei ne perki naujus ir nesuki galvos. bet pagrindini cilindriuka geriau apsimoka restauruoti nusipirkus rem komplekta.

Labai gerai paaiškinta. :wave: Manau, kad darbiniame bėda.

beda nustatyta darbinis dezeje bus parejes,nes pagrindinis sausas,tik dabar paiskinkite kaip prie jo pro kur prieiti?

faktas kad ne per bagažinę :xx:

jis stovi šone dėžės išorėje