kur tu čia radai tokius skaičius? :D ten telpa 6,5 litro (jei gerai pamenu) ir keitimo intervalas 25 000 km, tai čia niekaip nesueina logika.

Pilasi 8,5, i w211 bent jau :) man irgi rija, ir dar balto dumo užspaudus meta... turbina restauruota, viskas sandarinta... nezinau kur slieku ieškoti.

abudu forumieciai tikrinkit ar nera ismetimo dujos ausinimo sistemoje arba tikrinkit kopresija, abiem gali galiot variklio galvos tarpines pramusima :) o yaptingai eutoriui tegu apsiziuri ar neapsitepalaves variklis, ziedai gali but geri nes jei uzspaudus gaza, melyno dumo nepalieki vadinasi tepalas pro sona kazkur varo :)

Apie galvas net minties nera čia, ne tokia simptomai... bent jau pas manęs.

susitvarkykit vožtuvu gumeles ir alsuoklius arba turbinas,pas mane variklis irgi jau visko mates ,bet per 20k km nereikejo dapilti ,tilpau,nuo max iki trupučio virš min....tvarkingas variklis nedegina tepalo

telpa 8.5, o sunaudojimą merso handbook'e, kažkur pdf turėjau,dabar po ranka nėra

nu žiūrėk - 25 * 0,8 = 20 litrų per keitimo intervalą, kai telpa 8,5. Kur logika? :)
gal 0,8 litro per 10 000 km??? tada jau būtų kaip ir OK

Nes litras per 1 000km, tai čia tiesiu taikymu pas motorista eile užsiimt reikia.

taip rašė oficialiam handbooke, būsiu prie MacBook'o, įmesiu, keista ir man, bet tipo iki tokios normos normalu :xx:

As speju gamintojas rasydamas tokius skaicius, tiesiog "apsidraudzia" :)
Negali but taip kad garantiniam auto kuris "ryja" iki 0.8l / 1k km. Tiesiog pasakytu " jus telpat i normas" ? :)

Taip ir yra, ten dar yra ir aprašyta metodika kaip nustatyti kad tikrai tiek sudegina....