as savo w210 dariau pas galinga kai dar buvo po vimotos sparnu jis, tai liuks viskas buvo niekas nenumire per kokiu 6m vazinejimo , db varikli pasikeite nes prasuko indeklus , bet purkstukai vis dar gimtieji o cipuotas jau pravaziavo apie 200k km. db suku galva siviski c320cdi cipuoti linkstu link starline.lt
|
Kad nekurti naujos temos, nutariau prikelti seną. Taigi noriu paklausti ar kas nors i savo om 648 150 kw varikli yra sudėjes nuo 4 litru dyzelio purkštukus. Nes kiek žinau kad norint isgauti daugiau galios prieš cipavima rekomenduojama sudeti purkstukus nuo 4 litro dyzelio. Dėkoju.
|
Citata:
|
Su vienu bendravau tokiu projektu sudejes purkstukus ir siurbli, plius dar kazkoki sh padares nedideli. nesuzavejo, nes atmestinai padarytas. Plius variklio programa reiktu modifikuot..
Siurbli pakeitus turesi sugalvot kaip pajungt kuro temperaturos davikli. nes ant 4.0 stovi kitur. |
O gal paprasčiausiai pačipuoti ir viskas. Klausimą kilo dėlto kad dabar ištraukti purkštukai ir sakau gal nupirkt ir sudėti nuo 4 litrų, na pritaikyti daviklį manau nėra didelė problema keičiant siurblį. Įdomu kokį rezultatą eina pasiekt jei ten kelių kW skirtumas gal neverta kažką keisti tik pačipuoti ir viskas.
|
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 18:07. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.