MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams
Puslapis 2 iš 2 1 2
Show 40 post(s) from this thread on one page

MB1 - Mercedes-Benz bendraminčiams (http://www.mb1.lt/index.php)
-   Mūsų Mercedes-Benz (http://www.mb1.lt/forumdisplay.php?f=2)
-   -   GADGET C270 S203 projektas (http://www.mb1.lt/showthread.php?t=27144)

Gadget 2022-01-12 15:53
Citata:
Pradžioje rašė Rykštė (Post 544845)
185 net labai nesistengiant.
Dėl tiek net neapsiimčiau tokiu projektu :)

Simukasw140 2022-01-12 16:41
Manau 220 ne daugiau

Apple 2022-01-12 18:03
Manau 300+

Somesword 2022-01-12 18:27
Citata:
Pradžioje rašė Apple (Post 544848)
Manau 300+
stockas turi 132 manau visiskai nerealu tiek pasiekt tik su tokiais modais.

masterkame 2022-01-12 18:52
Pagal tai kas išvardinta 230~ ir dar kreivę bus labai įdomu pamatyti. Aišku su nesąmoningai s perpylimais 260~ ar verta likti prie standartinio kompo? Su aftermarket manau turėtum daugiau galimybiu pasiekti tokius skaičius.

Ps bus labai įdomu pamatyti om647 sukantis iki 4.7-5k rpm

alteroja 2022-01-12 20:37
Citata:
Pradžioje rašė Gadget (Post 544844)
Šiektiek užkirmijęs projektas buvo. Tiek, kad teko šį s203 papilti dalim, nes kėbulas pasirodo nebetvarkomas. Nupirkau kitą S203, ir keičiasi šiektiek projekto filosofija. Dėsiu om647 variklį (kurio niekad šiam kėbule nebuvo). Modofikacijos: didesni purkštukų antgaliai, siurblys nuo om628, hibridinė turbina, interkuleris, išorinis tepalo aušintuvas varikliui ir pavarų dėžei. 5G dėžė iš w211 nuo to paties variklio. Beabejo ECU tiunas. Priimam statymus, kiek kilovatų generuosim :)
om612 buvo originaliai, tai čia jokie ne dyvai tas 647. bent jau 611 ir vs 646 tai 611 apačia stipresnė buvo.
aš tai statyčiau ant ~210kw

Gadget 2022-01-12 22:04
Citata:
Pradžioje rašė alteroja (Post 544852)
om612 buvo originaliai, tai čia jokie ne dyvai tas 647. bent jau 611 ir vs 646 tai 611 apačia stipresnė buvo.
aš tai statyčiau ant ~210kw
Nustebtum kiek reikalų jį pastatyt ;) Ypač kai w211 su SBC, ir jam nereik vakuuminio siurblio ant variklio :)

Labai įdomūs skaičiai, o stock kompas šiuo atveju daug paprasčiau. Vienintelis limitas ten- ilgiau trunka failą supūst ;)

masterkame 2022-01-12 22:22
Na aš vistiek už 230~su daug dūmo. Nes kitaip neužsuksi tos sraigės kuri gali daugiau kw išgauti. Nebent ten kažkas jau labai rimtą hibridą padaręs

alteroja 2022-01-13 19:15
Citata:
Pradžioje rašė Gadget (Post 544854)
Nustebtum kiek reikalų jį pastatyt ;) Ypač kai w211 su SBC, ir jam nereik vakuuminio siurblio ant variklio :)

Labai įdomūs skaičiai, o stock kompas šiuo atveju daug paprasčiau. Vienintelis limitas ten- ilgiau trunka failą supūst ;)
na taip, turėsi krūvą dalių nuo om612 persukt ant 647 :D
priekinis ir vožtuvų dangteliai, mova vakuumo, alsuoklį perdaryt, variklio kojos. šitiek vargo, kad biškį kitokios formos stūmoklius turėt.

Gadget 2022-01-20 11:59
Citata:
Pradžioje rašė alteroja (Post 544856)
na taip, turėsi krūvą dalių nuo om612 persukt ant 647 :D
priekinis ir vožtuvų dangteliai, mova vakuumo, alsuoklį perdaryt, variklio kojos. šitiek vargo, kad biškį kitokios formos stūmoklius turėt.
Viskas bus gerai :) dangteliai ir visa kita jau vietoj, siurblys taipogi.


Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 18:44.
Puslapis 2 iš 2 1 2
Show 40 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.