kaip cia pasakius, galima pavartyti patirties dokumentus.
bet kazkaip po "n" karto atsibosta spelioti vina ir variklio numeri. :)

Taip cia sitas daiktas...pridedu foto kaip issiimti, viskas surasyta paeiliui:

http://i1200.photobucket.com/albums/...ganz23/egr.jpg
http://i1200.photobucket.com/albums/...23/remove1.jpg
http://i1200.photobucket.com/albums/...23/remove2.jpg

Na ka turbut ryt teks ardyti ir ziureti kas ir kaip :)

jei ten nera baisei uzkistas tas EGRas tai uztenka su atsuktuvu paprasciausei nusiimt tuos plastmasinius kauselius ir ten stovi cilindriukai tokie ant tokios(kaip svytuokles) jei nera buve valyti tai turetu but daug smalkiu prisikaupe,issivalyk su pirstais pramankstink tuos cilindriukuskol ims vaiksciot be jokiu uzsikirtimu,psimk WD uzpursk-dar pramankstink ir viskas..man buvo jau ta beda.taipat 400cdi.o juos rast tai labai paprasta-nusiemi visa ta plastmase variklio.ir netoli lango grynai per variklio viduri stovi tie du daikciukai.jie paslepti po (paralonais) kurie yra po oro srauto davikliais.zodziu-nuimi tuos paminkstinimus,ir pamatysi tuos du kiausius,-su atsuktuvu nusiimk tuos plastmasinius dangtelius ir ten jau viska suprasi ka mankstint ir ka valyt:isgert: beabejo reikia visa ta agregata issimt ir issiplaut jy.taciau tai padaryt isties labai nelengva..man viskas baigesi jog prasukau verzlei (zvaigzdutei) tas briaunles,priejimu nera kaip privirnt ar dar ka suhimicint i fsio:/ tad jeei jau pats imsi lauk tai atidziai pasitikrink rakta,ka nebutu per mazas ar dar koks netoks nes jei nuzysi galvute tau AMEN..bet as taip prasivales kaip ka minejau vaziuojiu ir bedos nematau..o kai jie uzkisti tai nebdirba turbina,traukos isvis nebera gali stovet stacias ant gazo,ir kuro daugiau ryja,bei variklio garsas pasikeicia

pasiemi plokscia atsuktuva ir plaktuka, sugadintam varzte ikali is sono su atsuktuvu grioveli, ir taip atsuki varzta, kai jau biski pasisuks, tai paskui su bet kuo atsuksi ji, kai surinkinesi, idesi nauja varzta

zinau brol visus tuos bairius..ne viena uzkirmyjeli taip sukes..taciau siam varztui amen..nera vietos su niekuo prieit supranti.norint atsukt tuos varztus turi nusiimt tarp variklio ir paneles ta medziaga (garso izoliacijos)tada tik bus siektiek vietos ikist (terkslei su prailgintuvu) o kur tas varztas plika akim nei nematysi-tik su teleskopiniu veidrodeliu lankstomu..vienintelis variantas kelt varikli laukan tada bus vietos istatyt didesne zvaigzdute ir ikalt ja norint prasukt..tai sakau aciu dievui jog padejo tas pramankstinmas is virsaus,o jei laikui begant uzsikis visai tada teks imt lauk jy..o ka ismimt tai jau supratai kas laukia...;//