nu tiesa sakai, svilpimas svilpimui nelygu

svilpia nuo turbinos puses, dabar waziawau su w203 bet 105kw lygtais tai nesigirdi nieko, pas mane tikrai yra beda kazkur, garsas tikrai nuo turbinos puses gal slangas tar patikrint reik wisas, bet kad prie turbinos slangos prieit tai ten prieki gal nusiardyt reikia nes lelabai daeiti eina

isvados:
1a turbina prie pabaigos
2a katalizatorius ispjautas ir del to labiau girdisi
3ia autorius turi apsoliucia klausa ir veltui svaisto savo talenta nedalyvaudamas X faktoriuje.

kazkuria masina ir as turejau su svilpiancia turba (tipo prie mirties jau buvo), taip ir atvazinejau du metus ir pardaviau su svilpiancia, taip ir nenumire ji, nors pas draugus nesvilpe tokioj pacioj masinoj. mano pasiulymas neimt i plaucius, tuo labiau buvai pas turbinistus kaip supratau, jie pasake kad turba gera ane. o interkulerio nera situose varikliuose? seip kai slangas kiauras tai juoda duma baisiai meta

yra interkuleris, dumo kaip ir nemeta ir traukia nrml, bet nervuoja mersas o kazkoks svilpimas girdisi vaziuojant ir ypac pradedant vaziuoti is vietos iki 60km.h, poto nelabai girdisi.

sek tepalo suvartojima, kad nebutu taip

<iframe width="420" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/Fw2r_lIRgpY" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

pazek ar interkuleris neapsitepalaves, tas dar kiauras gali buti, ypac sonai

patikrink interkuliario slangas del viso pikto :)

jeigu interkuleris bus kiauras tai nusiemus apsaugas matysis, kad tepalai bega pro kazkur

Man atrodo kad pradzei apeik katalizatorius. Jai svilpimas reiske turbinos gala tai puse BMW ysrota vazuotu.