O kurioj pusėj pas tave reduktorius dujų sumontuotas ??? tikiuosi ne oro filtro pusėj ?

Reduktorius keleivio pusėje, kompas vairuotojo. Va radau foto maniškio.

ai sumaišiau su 104.994 motoru ... Pas tave taigi 104.990 - matai reduktoriaus pajungimo šlangų "kalnelį" einantį virš radiatoriaus difuzoriaus - va čia ir priežastis reduktoriaus atšalimo ... Ir nors daugelyje mersų su tokiais varikliais taip yra sumontuota manau tas šlangų kalnas lemia atšalimą nors ir yra cirkuliacinis siurblys ,matyt trasoj mažai jis padeda ir šaltos dujos patenkančios į reduktorių jį daugiau atvėsina

Tada čia ir bus bėda, nes ne tu pirmas tą sakai. Reikia pervesti šlangas per variklio galą pamėgint.

esmė tame ,kad dauguma dujininkų reduktoriaus šlangas pajungia per trišakius . Kerpa abi šlangas einančias į pečiuką ,tada pajungia trišakius abiejose ir nuo jų nuveda dvi šlangas į reduktorių .Daugumoje mašinų tas pajungimas reduktoriaus šildymui tinka ,bet ne šitam variantui . Reikėtų šlangas sujungt taip ,kad iš motoro ištekančio šilto antifryzo srautas eitų į reduktorių ir iš reduktoriaus grįžęs tekėtų toliau į ,t.y daryt natūralią cirkuliaciją ,o ne per atšakotuvus trišakius

Pas mane pajungta per trišakius.

Sakykim teoriškai aš supratau. O gal gali pasakyti vietą, kur pajungti reikėtų?

reiks ryt ant mašinos pažiūrėt ir tada parašysiu .
Arba gali susimontuot antifryzo pašildymą ir audi/vw tdi - pas juos stovi antifryzo elektrinis pašildymas ant pakaitinimo žvakių ... žinoma "elektros" ryja bet pašildo normaliai ... pajungi tokį prieš reduktorių , o jo maitinimą per rėles ir jungiklį . Arba rėles sujungi taip ,kad jis veiktų tik iki dujų įsijungimo , kai dujos įsijungia - antifryzo šildytuvas atsijungia

Nuvariau zmogui prie audejo padare tas dujas per 5min viska sutvarke , pasirodo Bosh tik pavadinimas servise rimtas ...