Taigi problema pusiau ispresta, pasirodo buvo atsijungus kazkokia slangute del to ir trukciojo. Dar yra keletas bedu - apsuku trukciojimas nezymus ir kazkur kiauras kolektorius/duslintuvas ar dar kazkas. Esme tame, kad atsidarius kapota jauciasi siek tiek ismetamuju kvapas ir garsas tarytum butu kazkur itrukimas. Kiek zinau, jeigu yra itrukes kolektorius, tai dazniausiai garsas buna kai dar jis yra neikaites, o dabar visiskai jokio skirtumo ar karstas ar saltas.

http://s12.postimg.org/9e43qs13h/IMAG0090.jpg

Sveiki. Ka gi, dauguma bedu issprendziau, liko tik matuokle pasikeist. Kadangi nesu labai didelis specas, o kainu skirtuma matau nuo 100 Lt iki 600 Lt uz matuokle, noreciau pasiklaust koks optimalus variantas? Suprantu, kad Bosch matuokle uz 500 automatiskai lenks kokybe dauguma kitu, taciau esu girdejas, kad yra neblogu matuokliu kurios tarnauja netrumpa laika ir kitu firmu, taigi noreciau, kad kas galetu daugiau apie tai papasakot. Aciu is anksto :)

pierburg daug kas naudoja, o ju kaina ~200lt

Issistaciau Pierburg. Jausmas neapsakomas :) Kaip del ECU klaidu? Jas reikia isvalyt?

Kokias klaidas tu nori isvalyti-jai del matuokles,tai nesuk galvos.tik kiek zinau gali reiketi adaptuoti MAF sensoriu(matuokle),bet tai nera butinybe.o jai kokiu kitu klaidu ecu turi,tai zinoma geriau jas istrinti ir ziureti kokios vel atsiras.del ecu bedu geriau klausk dedziu vampyro ir techo

Sveiki gyvi dar kartą! :) Ačiū už patarimus, viskas po truputi taisosi. Šiandieną galvojau, kad kažkas vėl su žvakėm/ritėm negerai, pradėjo trūkčiot mašina ir t.t. Atsidaręs kapotą pamačiau, kad sena "bėda" grįžo, vėl nulėkė šlangas. Noriu jūsų pasiklausti, kas čia per velnias? Servise pasakė "kažkoks vakumas", kadangi už poros dienų maunu po europa, tai manęs nelabai tenkina toks atsakymas :)) Kokia galėtų būti priežastis, kad jis vis išlekia? Gal su chamutų kokiu priveržt jį? Prisegu fotkę.


http://i.imgur.com/pUCLeLI.jpg