Del ko gali degt akumo simbolis skydelyje ? Uzkurus iskart nedega, uzsidega po 10-15 sekundziu. Akumas kaip ir geras, masina uzkuria, generatorius irgi lyg pakankamai krauna, sujungus sviesas, peciu rodo virs 14V.
Kame reikalas ? :roll:

tai gal mazasis mires

siulyciau diagnose pasidaryti, parodis ar mazasis akumas, as generatoriaus jungtis, pastaroji sudrekus per mikro itrukimus pasigauna dregmes ir kvailioja.
p.s. generatoriai su bbs ir lin jungtimis, jaigu nesusikalba su variklio kompu isijungia i avarini rezima ir palaiko 14-14,2V ;)

Blemba, as cia kaip visad su savo marazmais :) ne w211 cia tai nera jokiu mazu akumu. Cia pas sprinteri taip yra ir diagnostika tuos 14 su trupuciu rodo, nors jo gimtojo variklio ten jau nebelike. O tai 14V normalu ar daugiau reik ?

Tema tai w211

oj jaigu sprinteris tada pasuoju, as juose praktiskai nuli gaudausi :)

Tai koks skirtumas kas per modelis, pats principas juk pas visas auto panasus. Del ko gali degt, tik del generatoriaus ir akumo ? Ar dar kazkas esminio yra ?

pradziai gal krovimo rele

Teisingai vampyras sako, generatorius gali krauti kaip numatyta, bet jeigu bus koks LIN-BUS gedimas skydelyje degs gedimo signalas :)

Kas tas LIN-BUS ?