Kas situ sprinteriu originaliem motoram blogo buna?

oi blogai jiem buna.
Zinau viena srota Airijoi, kur gauna ardymui greitosios masinas, kaip zine airijoi greitukes pagrinde Sprinteriai. O med pagalbos automobilius remontuoja mercedes atstovas, servisai vygdomi grieztu laiku ir viskas naujomis detalemis. Tai varikliai tikrai geri, paskutiny karta kai buvau turejo kelis twinturbo variklius vienas ju is mustos masinos su kryzeliu kuris buvo naujas detas vos pries 5000 km.
Nesidziaukit varikliu kainos tikrai nedziugina, varikliai su serviso knygom su garantijom savo kaina turi.

kiek skaiciau turbobanditu projektus, tai siurblius deda nuo om603. tai butu 3.5td ir w124 3.0td

buna, bet cia tik w124 kebule kai stovi om606. w210 visi siurbliai su elektroniniu valdymu.
siaip tikrai geriau nevarkti ir deti mechanini siurbli. slaider, jei domina, galiu pasiziuret, gal atknisiu koki siurbli normalu.
kol jie vaziuoja, tai labai smagiai vaziuoja, bet nepatvarus motorai. teke keleta daryti kapitaliniu sitiems - linksta nuo 280 iki 370k. ir visi skirtingi gedimai - vienam stumoklis per sona islindo, kitam blokas su visais karomusais isplyso is bloko, treciam purkstukas uzstrigo ir va sitaip sumale stumokli:http://i.imgur.com/FbuSlXD.jpg zodziu, stumokline ju visiskai nepatvari. o dar ir dvi turbinos nepigina eksploatacijos. jos beje stovi nuo 96 iki 110kw modeliuose.

variklis vietoj jau, viskas normaliai tilpo tik teko truputi isiurbimo kolektoriu 'patobulint' ir radiatoriu per gera cm i prieki pastumt. dabar uzkurt reik. paliksiu siurbli koks yra, turiu reikiama laidyna, ecu, rakta su spyna nuo to pacio w210 donoro tai kaip ir problemu neturetu but su imobilaizeriu.
gal kas papasakotumet kuris kieno laidas pagrindinej fyskej spynos, ten yra keturi stori (du raudoni, du rausvi) ir du plonesni (lyg zalias ir juodas), kad googlint daug nereiktu :blush:

kompu komplektas nuo automato? Jeigu taip, tai be dezes kompo neleis sukt starteriui

nuo automato (ar gi aplamai buvo mechanika siti 3.0td ?), bet manau, kad bus galima pakurt ir be to kompo ;)

Turetu net nesukt starteris

Del starterio sukimo tai problemos jokios nera, jo rele uzmaitint galima tiesiai nuo spynos apeinant visus deziu kompus ir suks. Taip pat ir su ecu, nera jokios problemos ji paleist darbui tinkamai uzmaitinus. Kiek bandziau tai panasu, kad ir kuro siurblio kuro voztuvas atsidaro padavus pliusa kai kur tai lyg ir cia problemu nebus. Imobilaizeri galima pakeist emuliatorium. Vadinasi, viskas turetu veikt. Kitos sav tikslas - uzkurt :)
Idomiausia tik kaip ecu dirbs be automato, ar jo darbo rezimai skiriasi automato P, D, N rezimais ar jam viskas vienodai ?

Vien tai kad ant N/P ir ant D skirtingai ribojamos apsukos jau kazka sako