ant užgesintos mašinos judink variklį skersai - jei didelis laisvumas tai gali būti. nors jei būtų suplyšusios pagalvės, tai šaltas dar labiau turėtų purtytis.

Pažiūrėsiu, bet ar neturėtų auto pastoviai kratytis jei būtų kaltos pagalvės, nepriklausomai nuo to ar šiltas ar šaltas variklis? Dar turiu mintį, kad galbūt kalti purkštukai.

dėl to aš tavęs ir klausiau kokią saliarą pili...

Nemačiau, kad tik šiltam. Tai lupk lauk purkštukus ir ant stendo. Kokiam mieste, gal kas iš forumiečių patars kur ieškoti stendo.

jei kaune tai skambink man

Nežinia ką buvęs savininkas pildavo. Deja vilnietis aš. Gal žinot kas Vilniuje atlieka purkštukų diagnostiką ir kokia to malonumo kaina?

Vilniečiai pasakys kai ateis, o seno tipo purkštuko diagnostika max 15lt/vnt.

nes pats purkštukas 25 ar pan litų kainuoja :D

gali but ir pagalves, tiesiog ant salto mazesne vibracija ant silto didesne, ar atvirksciai, tu gal visa laika su blogom vazinejai tai neturi su kuo palygint. variklio nepajudinsi nes visu pirma jis sunkus, visu antra pagalves neplysta o suseda. tai motoras pats ir nejuda, tik per kebula jaucias. purkstukus atmesciau, nes tada butu negrazus variklio darbas, dumintu ir pan. atvaziuok i pasilus, parodysi kas per vibracija, manau isburciau

kad nekurt naujos temos paklausiu cia,zodziu uzsidege tepalo lempute,patikrinau alyvos lygi-max norma ir dar atsirado idomus dalykas,kai uzgesinu varikli dar truputi padirba jis,o siandien uzgesinus isvis gal kokias 10 sekundziu purtesi kol galutinai uzgeso,kas galetu buti cia :)? w124 2.0d