![]() |
Citata:
|
Išlindo dar viena bėda - pradėjo leisti dyzeliną kažkur pro aukšto slėgio siurblį. Iš pradžių leido pro žemo slėgio siurblio gumytes, jas pakeičiau, dabar sunkiasi keli lašai kažkur pro aukšto slėgio siurblio apačią.
Ar yra ten kokių gumyčių? |
Buna rem komplektai, pasiromek detaliu parduotuvese. Kokiam EOLTE turetu but
|
Gal žinai konkrečiai, kur tos gumytės? Siurblyje? Kaip prie jų prieiti?
|
eolte tai galima valytuvus pirkti ar kokius kalpokus. į auturą važiuok.
ten pas tave arba prapuvo korpusas siurblio arba gali leisti po tų trijų dangtelių. |
Žodžiu situacija tokia: buvau silberyje Kaune. Patikrino purkštukus korekcijos tokios:
1. 0,6 2. -0,1 3. 0.5 4. -0,9 Sako su purkštukais viskas gerai. Toliau - nustatė, kad kuro slėgio reguliatoriaus reikšmės netelpa į paklaidą ir kuro siurblio reikšmės netelpa į paklaidą (užrašyta siurblį pakeisti). Pasipurtymas išliko - sako bandyk keisti kuro slėgio reguliatorių, klausiu- o ką daryti su siurbliu, - sako kuriasi gerai, važiuoja gerai tai ir važinėk. Kaip manot mėginti pakeisti tą slėgio reguliatorių? Ar padės dėl variklio sudrebėjimo? Ar gali būti tas pasipurtymas dėl siurblio? |
Citata:
|
Ačiū, bet kiek žinau nuo 2.7 cdi netinka, bet dėl visa ko parašyk ant siurblio esantį MB numerį. Mano A 611 070 05 01.
|
Pasiūlė Silberauto slėgio reguliatorių už tūkstantį litų, bet nusipirkau ebay naują bosch analogą už tris šimtus litų, rytoj bandysiu keisti, pažiūrėsim ar kas pasikeis.
|
Pasikeičiau slėgio reguliatorių ir viskas susitvarkė - variklis dirba lygiai, gražiai. Visiems ačiū.
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 00:27. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.