viska parasiau negerai :D

Dabar pasitikrinau:

ant salto arba per regeneracija dirba 800rpm o kai siltas - 700rpm.

Cia su salyga kad viena padala - 200rpm zingsnis

nu reik da vampyro palaukt kokios ribos yra laisvu apsuku :)

seip viskas gerai su tom apsukom.
o del S ir C modus tai cia viskas nuo vairavimo stiliaus priklauso, pencininko vaziavimas skirtas C, sportiska pasilik S, priesingu atveju tavo S adaptuosis kaip C :)

jo pagal vairavimo stiliu S kur kas geriau tinka :) db bandau surast kazkas siek tiek kaukia bet butent nuo 90 iki 100 km/h galinis rato guolis ? kardano guolis ? reduktorius ? :(

Priekinis, patenka dregme,oxiduojasi ir kaukia.
Arba kas kitas :)

priekinius pakeiciau buvo biski garso ir is ten :)

As tau pasakiau kaip dirba geras (nesugedes) sitoks variklis :)

C rezimu startuojama antru begiu (geriau tinka ziemai), S - pirmu.

lazinuosi is Jackio trilitrines bonkos C startuoja irgi pirma pavara, jaigu yra tam reikalas :)

Viskas tvarkoj su apsukom :) viskas panasiai kaip ir pas tave gal siek tiek zemesnes :)

Cia turbut gerai uzmynus :) bet nk bloga vazinet visalaik su S ?