aš pirkau 722.3 dėžei ,nors užsienio forumuose skaičiau ,kad jie ten nebegauna nusipirkt tu spyruoklių . 722.6 silberyje neklausiau . Ebay radau ir 722.6

Gal pas tave apsukos per aukstos,kokios apsukos ant laisvų ? Jeigu vaziuokle galia išpersta tai ir smugiuoja. Del uzsikurimo tai ziurek benzino slegio reguliatoriu jis dazniausiai praleizia benzina i isiurbimo kolektoriu.

apsukos labai zemos uzkurus... vistiek reikes patikrinti sita dalyka,beje uzkurus biski papulsuoja labai svelniai,bet pulsuoja,kaip dezeje tepalo lygi tikrinti? uzkurus ir ant parkingo ar ant drive?

smugis jungiant i D ar R dar gali buti del blogu priekiniu pagalviu galinio tilto.

bet dėl to smūgiavimo perjungiant tai aš nelabai gaudausi, nes matyt vien su triperiais važiuoju - nu visuose yra šios toks mašinos sukrutėjimas perjungiant iš p į d. tai čia ar tikrai visi, kuriuose važiavau yra triperiai, ar čia taip turi būt?

dar klausimas ar lygioj vietoj dungsi ar tik ant kalno stovint

neturi buti jokiu smugiu, isvis neturi jaustis niekaip. Mano C'skej jungi i D ar R visiskai nieko, jokiu smugiu ar panasiai, bet va drauges CLK jungiant jauciasi tas perjungimas. Galinio balkio pagalves tikrai geros, visa pakaba ideali, taip ir nesupratau kame reples, gal pati deze kalta

tai matyt nereikia gilintis. smūgių nėra ir pas mane, tiesiog pasijaučia, kad viskas po mašina "įsitempia". :)

Pasildai varikli iki normalios temp.ijungi keliom sekundem D poto R ir statai ant P.negesines variklio eini ziuret tepalo lygi,matuok kelis kartus,ant maruokles bus is vienos puses skale farengeitais is kitos celsijais,tai ir ziuri kad butu tarp min.ir max.

as irgi linkes galvot kad tokioj masinoj kad ir senoj tas smugiavimas neturetu buti normalus dalykas,smugis stiprus,i atbulini jungia svelniau,gumas apsiziurejau lyg ir jokio ten vaiksciojimo nematau perjungiant begius...
o del kurimosi siandien atejau ant salto uzsikure ant pirmo vertimo,jeigu uzgesini ir iskart kuri tai viskas gerai,jei bent biski pastovi,reikia pasukti ilgiau daug.