Supratau. O būdavo tau su šita problema, kad kartais visai dingdavo trauka? Pvz.: važiavau autostradoje ir į kalną norėjau apsilenkti, tai kaip išlindau ant 90 km/h, taip ir teko grįžti atgal į savo juostą :unreal: :ohne: Važiuosiu ryt rytą į "Automatinė pavara" Verkių g. 50, žiūrėsiu ką pasakys..

Šiek tiek virš 200 000. Aišku klaustukas kiek iš tikrųjų, bet pagal būklę nepanašu, kad daugiau nei 300. tiek būti (vidus tvarkingas, mašinos apačioje absoliučiai visos apsaugos, plastmasės, niekas nenuplėšyta ir pan.)

Dėl šito defekto nežinojau. Kaip ir rašiau- automobilį pirkau sau neįprastai, va bank- apsižiūrėjau, pravažiavau aikštelėje, pasirodė viskas tvarkingai, ant traliuko ir namo. MB niekada neturėjau, tik žinojau apie jų ilgaamžiškumą, tai pamatęs, kad iš lauko auto labai gražus, vidus, variklio darbas lygiai taip pat tvarkingas- surizikavau. Ir še tau, kad nori. Tačiau, tikiuosi, kad čia tebus hidrotransformatoriaus problema ir neišlys kažkokios didesnės bėdos. :taip:



P.S. Vis dar nerandu problemos dėl ko neveikia magas, ko gero teks pas kokį elektriką varyti.

Naujienos! :wave:

Vakar nuvariau automobilį į Verkių g. 50 esantį servisiuką "Automatinė pavara". Nuėmus filtrą pasirodė, kad ten jau yra aliuminio drožlių, taigi teko tvarkyti hidrotransformatorių. Atrestauruotas hidrotransformatorius, pakeisti tepalai, filtrai ir salenoidas (APD vožtuvas), bendroje sumoje- beveik 500 eu. Kol kas, panašu, kad dėžė veikia puikiai- apsukos nebešokinėja, pavaras mėto tvarkingai, žemina, lyg ir greičiau pradėjo važiuoti vietoje atleidus stabdį :thumbsup: Apie įmonę: priėmė tą pačią dieną, ryte atvežiau, iki vakaro viską sutvarkė. Bendravimas malonus, dieną paskambino ir papasakojo kaip sekasi tvarkyti, atsiimant automobilį parodė filtrą, papasakojo apie gedimą ir pan. Po dviejų savaičių pakvietė atvažiuoti ir už dyką pasitikrinti dėžę ar viskas tvarkoje. Patį garažiuką vertinu neblogai, dabar reikės žiūrėti kaip eksploatuosis.

Kartais dar pasijaučia minimali vibracija kylant į kalną aukštesne pavara- žemomis apsukomis, nes, kiek žiūrėjau, įplyšusi pavarų dėžės pagalvė, dar jaučiasi nedaug, bet reikės pasikeisti.
- Klausimas. Dėti originalią/ rizikuoti dedant pigesnę?

Šiandien po darbo dar keliausiu į http://www.1nsane.lt/ , gal padės iš numirusių prikelti netikėtai ir tyliai šį pasaulį palikusį magą. :)

Pagalvės arba originalas arba Lemförder :)

Ačiū! Užsisakiau Lemförder :taip:

-Pasikeičiau pagalvę- vibracija dingo. Senoji pagalvė buvo tik šiek tiek įskirdusi, nuo tiek vibracija nelabai galėjo susidaryti, bet ji buvo kažkokia labai kieta, spėju, kad dėl kietumo automobilis ir vibruodavo.

-Šiandien neužkūriau automobilio. Visą savaitę mėtę tą "Malfunctional electrical consumers" ir šiandien jau bam. Pasitikrinau įkrovą- tik 13,5, galvojau gal nepraleidžia akumuliatorius, tačiau įdėjus kitą įkrova ta pati, reziume, kad neįkrauna generatorius. Dabar reikia kažkur nuvežti pas elektrikus, kad pažiūrėtų generatorių ir tuo pačiu dėl neveikiančio mago. Gal kokių rekomendacijų Vilniuje? :wacko:

Buvo ir maniskiam - ale dazna beda generatoriaus valdymas. Per savas auto uz 170lt naujas buvo pirktas

Pirma susitvarkyk generatoriu ir paziurek ar akumas nepersilpnas. Nes gali but kad magas neisijungia del permazos sroves. W211 jau taip padaryta, jei akumo srove permaza, jis neleidzia naudoti papildomos komforto irangos, nes taupo srove pagrindiniam mazgam.

Gali but, kad del akumo ir magas neveike :) restauruok generatoriu, as uz viska sumokejau apie 200 LT ir pilnai atrestauravo. Veike idealiai po to ir nie kart nepamaciau jokios klaidos per metus laiko. Vilniuje man 4x4service.lt nueme ir kazkam nuveze restauruot :)

Kiek mokejai uz pagalve?

Kalbėjau su jais, sakė tik Land Roveriais užsiima. Reikia ieškoti kažkokios vietos kur pasižiūrėti. O dėl generatoriaus ir mago sąryšio tai gera mintis, gal iš tikrųjų neužtenka įkrovos ir automobilis tokiu būdu taupo. Būtų super jei sutvarkius generatorių ir magas pasitaisytų. :uuu:

Lyg 27 eu.:unreal: