Staigiai stabdant ir pas mane drebejo. Pakeiciau diskus su kaladem ir gerai pokolkas...

Visus diskus ir kalades keitei? Ar tik priekį? Jei tik priekį, tai siūlau pasižiūrėti galą, pas mane panašiai kažkada buvo, tai kaltas galas buvo.

O jeigu vaziuojant 110km/h+ vairas dreba. Nesipurto kaip durnas, bet vibruoja. Padangos?

ratlankiai, padangos, balansavimas. Nesvarbu kad ratai subalansuoti 0 yra, bet jei kreivi tai ir mus. Kaip Dalius sake "subalansuot gali ir kiausini, bet nuo to jis ratu netaps".

Kreipianciuju tokio modelio suportuose nera. Koks stabdziu disku storis mm?? Priekkiniai geri stabdziu diskai siam modeliui 400-500Lt uz pora.

kas čia per XXI amžiaus onanizmas?

Susidėk naujus diskus priekyje ant idealiai nuvalytų stebulių ir nebemuš vairo stabdant, nes užtenka kelių mikronų netikslumo ir didesniu greičiu stabdant turi ką turi. Tie visi šlifavimai ir tekinimai tai tas pats kas plaut ir antrą kartą naudot tualetinį popierių. Ir sakykit ką tik norit, bet taip yra

na keista...nes kiek slifaves tokiu durnu bedu nebuvo,siaip disko storis dar labai padorus nes pries slifavima atrode visai kaip nauji... tai sakot visgi diskus keist?

ten rase kazkas apie gala,nu gala tikrai nereik gi keisti kai vairas dreba

apple beje padangos pakeiciau,ta pati galvojau,bet deja ne tas:/

dauzo ant tiek nesveikai kad atrodo tuoj vairas iskris... bet kas del greicio iki 80km/h jokiu dauzymu..


kai prasidejo dauzymai pakeiciau : amortikus,atraminius,padangas, nuslifavau diskus ir kaladeles naujos sudejau...zodziu

aš tau garantuoju, kad dabar jei nusiimtum abu priekinius diskus, tai ant kažkurio stabdymo paviršiaus rastum bent vieną patamsėjusį plėmą

Nabašnikas karste irgi atrodo kaip gyvas

diskai slifuoti, padangos naudotos, ratlankiai ale subalansuoti.

Jei neklystu Melga teikia paslauga disku slifavimui tiesiai ant rato - tai gal kiek tiksliau nutekins

atvirksciai