Pradžioje rašė limestone (Post 394395)

Beveik visada S, tik už miesto kartais C. Kiek žinau, ant S/W204 kaskart užvedus dėžė persijungia į C, tuo tarpu S203 išsaugo paskutinį pasirinkimą. Dėl važinėjimo apsišikus ar nelabai - priklauso kaip vertint tą apsišikimą, redlainais nuolat nevaikau, bet ir iš galo nepypsi ir šviesom nemirksi. Judant su srautu dėžė labai greit nusprendžia kad "jau važiuojama lėtai", ir įšokt į tarpą gretimoj eilėj tampa loterija su nepalankiu sėkmės koeficientu. Ne kartą buvo, kad spaudi gazą=>mažina pavarą ir tuo metu nevažiuoja=>dar spaudi daugiau gazo=>dar pažemina pavarą ir dar nevažiuoja=>gazas dugnas=>kickdown dar per vieną pavarą, apsukos arti redline ir VISTIEK dar nevažiuoja, o šalia tarpas jau ėmė ir užsidarė. Atleidžiu gazą, riedu toliau ir laukiu kitos progos :)
Dabar jau įpratau kulysą į šonus tampyt, pavarą sužemint prieš manevrą ir gazą spaust ne staigiai, kad dėžė pavaros daugiau nežemintų ir negaištų laiko. Labiausiai šioj vietoj erzina tai, kad ne dėžė prie manęs, o aš prie dėžės turiu adaptuotis :)

Pradžioje rašė alteroja (Post 394401)

chebra, pavažinėtumėt 3 savaites su w124 66kw, tai suprastumėt, kas yra iššūkis įšokt mieste į tarpą. :)

Pradžioje rašė alteroja (Post 394401)

chebra, pavažinėtumėt 3 savaites su w124 66kw, tai suprastumėt, kas yra iššūkis įšokt mieste į tarpą. :)

Pradžioje rašė juozas (Post 394441)

vilnius , nu pas mane taip nera tragiskai , kaip pasakojo kolega , bet aisku noretusi greiciau :)