Nieko ten 722.6 neturi. Imesi i foruma klaidas jeigu meistras nezinos ir fsio. Nera ten stebuklu :pepsi:

1 pasijungi stara ir pasidarai trumpa testa.
2 poto matysi ka reikia keisti.
P.s. ko reikia norint iskepti blyna, karscio keptuves, ir blyno recepto= miltu pieno vandens cukraus druskos keiausiniu truputi aliejaus.
P.p.s. blynus kepti yra daug sedetingiau.

neturedamas matuokles ipyliau litra tepalo dezes. Viskas identiskai.
Paskui pragazavau dugnais. Taip idomiai is pradziu atrodo nekabina, bet ties raudonom apsukom kai uzkyla tai gan neblogai sukabina varikli su deze. Ir saules piesia ir t.t. Bet tik pradeda kabint nuo kokiu 2000-2500apsuku, iki to laiko lyg buksuotu.
Taigi pragazavau gerai - lyg ir geriau dabar, atleidus stabdi, pati vos vos juda tiek i prieki, tiek atgal. Anksciau budavo, jog atleidi stabdi ir masina stovi vietoje dabar lyg tai jau pati juda, nors ne taip gerai, kaip turetu.

ieškok pas ka yra matuokle,nes gali buti kad dar truksta,bet rekomenduočiau pasikelt mašina ir pasižiuret kas darosi po dugnu,ko gero pro el jungti leidžia...

dar pastebejau, kad ventiliatorius tik uzvedi uzia ant max padeties. Susije cia nebus?
Cia kazkoki ligu maisa parsiveziau :wacko:
Reikes gal iki dezisto nuvaziuot paprasyt kad pameruotu deze. Bet salta turi buti, ar silta masina kad matuoti skyscius dezeje?

Karsta matuoja. O siluma ziuri su kompu arba termo pistoletu, arba15-20min miesto rezimu. Greiciu deze uzyla kurkas leciau nei variklis.
butinai turi ziureti el jungti. Jeigu turi duobe, ten nesunku paziuret.

O del max ventiletoriaus gali buti ir temp daviklis kaltas.

Ir islempos pilti skysti i deze rizikingas variantas. Deze ne variklis, kitaip reguoja i talpa :pepsi:

man po greicio dezes skyscio keitimo metu irgi ventiliartorius uze ant maximumo, veliau praeijo ir daugiau taip nebedaro :) kame bedos, tai sito nezinau, nesigilinau :)

Pastebejau, kad stipriai bega tepalas is dezes. Matyt del to visos problemos ir yra. (masina iki siol neubvo judinta, o pribego gana didele bala po ja)
Su dankratu pakeliau, kiek iziuriu, tai bega is keleivio puses dezes. Bet pro apsauga nelabai matosi is kur tiksliai bega.
Deze vaziuoja avariniu rezimu(tik pirmi du begiai) ir paspaudus ant D, ji nejuda, tik uzkelus apsukas iki 3000apsuku pradeda vaziuot.

Nuo pirmo posto buvo aisku, kad skyscio truksta

siaip klausimai, kai pavaru soleniodai sugenda kokios pasekmes? pavydziui 4 ir 5 pavaros solenoidas? :)