Tai galiu ir lauke palaikyt mėnesį, bet jei privarvės man ant trinkelių, tai nieko gero :xx:

Žodžiu, reiks važiuot į vietą pasikonsultuot ir bus aiškiau, kažkaip galvoju, kad nepakenks tokia procedūra mano senoliui.

Geriausia dengia Vilniuje tas pats "Muzotonas" esantis Grigiskese. As ten ir langus tamsinau ir kartu antikorozini dariausi.
Pries tai masinai dariausi Dinitrole Pasilaiciuose, chalturnai padare. Daug kur nepripurske.

Vasara prie aukštos temperatūros vėl pradeda varvėti, bet rekomenduoju nes esu mates ne viena sena japona padengta ir nesurudyjusi.

Labas

Ar darei antikorozini savam clk? Jei dareisi kur? Ar likai patenkintas?

Labas,

Ne, taip ir neprisiruošiau.

Nu reikes kai isitrauksiu saviski nuvaziuot pasikalbet i Krown ka jie ten sneka.

Isgres skyles durelese, naudodami auksta slegi i ertmes pripurks T40, taip pat: dugna, arkas (ratu nenuimant), elektros instaliacija. Pries apdorojima automobilis bus nuplautas. Po apdorojimo automobilio savininkui bus iteikta antikorozinio centro kortele, joje pazymeti esami korozijos zidiniai (jei ju yra). Ir tik 189 EUR uz CLK automobili. Automobilio apdorojimas technologiskai turi buti atliekamas kasmet (pakartotinio apdorojimo metu - tik dugnas, pakabos elementai, kainuoja siek tiek maziau).
Ar daug 200 EUR ? Spresti kiekvienam vairuotojui. Patyre vairuotojai puikiai zino, kad automobilio kebulas - sudetingiausiai remontuojama detale.

Tas kėbulo gręžiojimas, tai kažkas baisaus.:confused::(

Po viena skyle kiekvienoa dureles apacioje ? Jei savininkas nera labai atidus ir po kiekvieno plovimo nesausina tarpduriu, pirstu neparodzius - vargu ar tuos skyluciu kamstelius pastebes.
Pats baisiausias dalykas yra surudijes kebulas, ne su kamstukais uzsandarintos technologines antikorozinio apdorojimo skyles.

Surudijo, pridavei į metalą ir nusipirkai kitą. O šiaip asmeniškai su bituku dugną. nutepu/nupurškiu, kainuoja tik laikas, o rezultatas geras