:xx::xx::xx:

Kitokio atsakymo is zmogaus dirbancio Mercedes'ui ir nesitikeciau :D dar pridek naujomis org detalemis :)))

Atmetimo budas naudojamas, jaigu nebeiseina tiesiuoju keliu pagal bigdata sistema rasti gedimo. Nebutinai keiciama detale, tiesiog nistatomas jos veikimas. Tam naudojam diagnoses medzius tik pradedi ne nuo virsunes, bet nuo "šakos" ir "pjaustai" kol dasikasi iki gedimo. Va jaigu koks ecu vidinis gedimas, tada tikrai tik testines detales idejimas padeda rasti gedima. Seip 99,999% gedimu nusistato is karto. :)
P.s. iskarto nereiskia jog pajungei stara ir vuolia. Reikia ir matuoti, ir irankiu, ir dasibrauti iki detales= ardyti automobili.

nu pirma karta teisingai paske bent vienas :goos: pagarba.
Kalba apie sakini po P.S. :aciu::uuu::drug:

nemanau kad ka padesi su star"
u londone:))bet dekui

pamirsau pamineti kad turbina siktelejus tepalu,bet pati nekaukia ir neturi kritinio klibejimo,ten kiek zinau vakumas prie jos ]kazkoks yra,jis gal neveikia,kaip ji patikrint gal yra budu?

Kokia deze? Visom pavarom nera traukos?

Susirask shemas vakumo sistemos pagal savo varikli.matysi kiek davikliu ji turi. Gali buti ir slangoi beda ir vienam is davikliu o gal ir detaleja kuri ir kvepuoja su tuo davikliu.Apeiti viska plikom rankom nzn kokiais budais.Pasijungti stara tiesiausias kelias.

automatas,ant5ra gal biski veluoja persijungt bet siaip visos graziai jungiasi

nu ikalbejot,atvaziuos su tuo staru penktadieni pasijungs,parasysiu ka rado,jei ka rasgal ka ras:) slangeles tikrinau,visos sveikos.