jei CDI jie pakankamai greit isyla,vis del to pas juos Webasta yra :) kai turejau, tikrai ziema didelis privalumas buvo ta webasta varikliui

jo, as vis svajojau kad nusipirksiu automata ir isidesiu signa su nuotoliniu uzvedimu :) bet kadangi turiu mechanine, ant rankinio bijau palikinet. gal zinot prisala MB rankinis? Nes kai vazinejau su passatu B5 tai neprisaldavo

koks skirtumas prisala ar prirudija, juk galas varomas. :prakos:

na cia tas prisalimas ne nuo automobilio markes priklauso :D prisala visi turbut

nu nzn prisala ar prirudija, ir ar nuo masinos priklauso, bet passate nebuvo prisales ir prie -17C. vistiek manau naujos technologijos, gal kas gudriau padaryta :)

Siaip kartais dyzeliai stovint nelabai ir isyla, tik vaziuojant.
Siandien bajeris buvo, vazineju darbe su nauju Pajero Sport, 2.5 TDI, kol vazinejom, temperatura laikesi normali, privaziavom prie vienos vietos, kolega sako, palauk, as tuoj grisiu. Sedziu, laukiu, masinos negesinu, ziuriu temperatura po biski krenta :) kol laukiau, atveso variklis, nors masina buvo uzvesta. Vo taip buna.

na pvz pas w221 elektroninis rankinis jau eina

kai tokie salciai tai ir benzinines atvesta, mano darbinis opelis atveso vietoj stovint. o seip bendrai kalbant tai dyzeliai vietoj nesyla ir akumo nekrauna, tik vaziuojant. aisku vos vos isyla, bet normaliai ne.

Aš tai šildau tik tol, kol nukasu sniegą nuo mašinos...

su savo MB tai nebedarau jau, bet kai sena silke reikejo sildyt tai vienu raktu uzvedu auto, kitu (atsarginiu) uzdarau masina, ir einu pusryciauti :D