![]() |
1 (ratų suvedimo traukė) šarnyras restauruojasi, o jei nerasi kur restauruoti keisk visą traukę. Kitoms galima keisti tik sailenblokus, bet vėlgi žiūrėk ar tavo traukės nėra labai pažeistos korozijos ar nesulankstytos. Tada keiti kitomis
|
Chia pagrinde visos galinio tilto traukes.Nr. 1, ta trauke,pati pigiausia, neverta ten nieko presuoti,o manau ir nesigaus. Kitos visos su keichiamais salenblokais. Jei pas tave originalios mercines traukes stovi, tai patariu keisti tik pachius saleinblokus. Naujos originalios,kainuoja nemazhai, naujos neoriginalios kainuoja mazhiau,bet geriau pasikeisti tik gumas,paieshkok,kad butu geros kokybes,ne kokios pabrades kepimo.
P.S kol rashiau, tau jau atsake :) |
Citata:
Citata:
|
išvirtimas ratų nesireguliuoja nei iš niekur - tik suvedimas traukės nr 1 pagalba
|
pas samagona atrodo reguliuojamos traukes sumestos, tai reguliuojas isvirtimas :)
|
Citata:
|
seip reguliuojasi galas :) isvirtinas, yra varztas ir jis reguliuoja ant kiek isversti ratus
Citata:
|
1 Attachment(s)
tokis? bet su juo tik minimaliai manau pakreiptum. cia apie 4 mm, nes tiek skersmuo skiriasi varzto ir ten kur sriegis prasideda
|
Citata:
arba parodyk ta varzhta :) |
taip, ir pasistato normaliai, kai tvarkiau sau vaziuoke, vienas ratas stovejo biski klisas, ir kai lindau prie tu traukiu tai matesi kad vienas varztas nevietoj stovi netaip pasuktas, ir jis buvo uzkepes tai teko pjauti lauk visa trauke :) vyrai dar video mate :D :D
Citata:
|
Laikas rodomas GMT +2. Dabartinis laikas yra 05:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.