Teisingi modeliai ir varikliai linksmi :)
Paklausiu taves vieno dalyko. Su W221 susukau jau tikriausiai apie 30.000km. bet niekaip nepriprantu prie vairo,ishbandzhiau visus varijantus ir ant Sport rezhimo ir kitaip,bet vairas man atrodo per daug shvelnus,kad laisvas butu taip nera,bet vazhiuojant greichiau ir daugiau vingiuotu keliu,arba ta pachia lygia autostrada,jis man nekieteja,nesvarbu koks greitis butu.Gal nerandu kokios funkcijos? Shiaip kiek vairaves naujas mashinas,nepastebiu tokio dalyko,nes kuo greichiau vazhiuoji,tuo vairas stangresnis tampa,o ant shito niekas nesikeichia.
Daugiau trukumu,tame automobili nematau,bet tas vairas tai nervina :)
O du R107 turi draugas,viena cabrioleta,o kita paprasta trumpa. Cabrioleta prikele nerealiai,absoliuchiai viskas nauja,reiks kada pafotkinti,tik ten variklis dvirachio 2.8, netoks vyrishkas,kaip pas tave :)

As jau taip pripratau per pora metu prie 221, kad ir prie vairo pripratau. Nors kai tik pradejau ji vairuoti, po Audi A8, irgi pastebejau kad vairui stangrumo truksta, bet atrodo ir su kitais mersu modeliais buvo panasi situacija. O pas tave anksciau buvo kitu MB modeliu? Koks varikliukas tavo S-kes?
O del R107 ,tai po 221 su 5,5 agregatu, R107 ir su 4,5 varikliuku atrodo kad vos pajuda, noresi islipti is masinos ir pastumti :)

Shitas w221 ne mano,o mano shvogerio, bet pagrinde kilometrus ant jo suku ash. variklis ten 320CDI, bet vazhiuoja ir visai neblogai,tik kad traktorius :)
O iki w221 tikriausiai esu paturejas visus modelius,vienus trumpiau kitus ilgiau :)
Na man atrodo,kad W221 ,tapo panashus i W140. Tikrai smagus ir kokybishkas automobilis. Tarpinis modelis toks nebuvo.

Jo, del tarpinio modelio sutinku, nebuvo S klases kokybes ir to nepakartojamo jausmo, kad sedi uz tikro S klases vairo, tokio kaip 140 ir 221